供電系統(tǒng)常見故障排除:充電指示燈不亮 供電系統(tǒng)不充電等
關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),檢查交流發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶的撓度是否符合要求(5~7mm)。如果撓度過大,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;如果傳動(dòng)皮帶的撓度正常,繼續(xù)檢查;取下調(diào)節(jié)器端子上的導(dǎo)線,打開點(diǎn)火開關(guān),用萬用表測試調(diào)節(jié)器端子上的導(dǎo)線電壓。如果電壓為零,充電指示燈亮,說明儀表板與調(diào)節(jié)器之間的接線接地,應(yīng)修理或更換;如果調(diào)節(jié)器端子上導(dǎo)線的電壓等于蓄電池的電壓,繼續(xù)檢查;檢查電刷和電刷彈簧,檢查電刷和滑環(huán)接觸是否良好,否則應(yīng)修理或更換;如果接觸良好,繼續(xù)檢查;檢查調(diào)節(jié)器是否有故障,如果有,更換調(diào)節(jié)器總成;檢查發(fā)電機(jī)定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組有無短路、斷路、接地等故障;檢測整流器是否有故障;如果有,應(yīng)該修理或更換。充電指示燈亮滅(1)點(diǎn)火開關(guān)打開,發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)充電指示燈滅。(2)故障原因:發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶撓度過大,導(dǎo)致打滑;個(gè)別整流二極管開路、連接不良或單相定子繞組開路,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出功率降低;發(fā)電機(jī)過度機(jī)械磨損;調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓太低;相關(guān)線路接觸不良。(3)排除故障檢查傳動(dòng)皮帶的撓度是否符合要求;檢查相關(guān)線路的連接情況,如有異常則進(jìn)行維修;拆除調(diào)節(jié)器和電刷組件,并如上所述檢查調(diào)節(jié)器和電刷組件。如果不正常,需要維修或更換;修理發(fā)電機(jī)總成。電池充電不足(1)故障癥狀充電指示燈可以在點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)點(diǎn)亮,也可以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)熄滅。但是電池很快就會(huì)沒電,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)不起作用,晚上開車時(shí)大燈會(huì)變暗。(2)故障原因,發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶過松或損壞;發(fā)電機(jī)輸出端子“B”與蓄電池正極之間的電路開路或鋼絲繩接觸不良;發(fā)電機(jī)電刷過度磨損導(dǎo)致電刷與滑環(huán)接觸不良;發(fā)電機(jī)電刷彈簧停滯或彈力不足,電刷與滑環(huán)接觸不良;調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓過低或其內(nèi)部電路有故障;發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路是磁場減弱,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出功率降低;發(fā)電機(jī)整流故障或定子繞組短路和缺相故障,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出功率降低;電池長期使用,極片硫化或損壞或活性物質(zhì)脫落;整車電路有電線接地,導(dǎo)致漏電。(3)故障排除蓄電池充電不足時(shí),具體的診斷和故障排除方法如下:檢查蓄電池是否處于良好的技術(shù)狀態(tài)。如果電池使用時(shí)間過長或負(fù)載電壓低于9.60伏,則需要更換電池。檢查傳動(dòng)皮帶的撓度是否符合要求(標(biāo)準(zhǔn)值為5~7mm)。檢查交流發(fā)電機(jī)“B”端子和蓄電池之間的線路是否開路,或者導(dǎo)線端子是否接觸不良。拆下發(fā)電機(jī)組件并檢查電刷組件。如果刷子高度太低,請更換新的。如果電刷彈簧卡住或彈性不足,請更換彈簧。測試調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓。如果調(diào)節(jié)電壓過低(低于14.2V)或調(diào)節(jié)器損壞,請更換新的調(diào)節(jié)器。如果上述檢查全部合格,則拆卸并修理發(fā)電機(jī)總成。斷開所有電氣開關(guān),拆下蓄電池正極電纜端子,在該端子和蓄電池正極之間串聯(lián)一個(gè)電流表,檢測整車電路是否有漏電現(xiàn)象。如果有漏電,將駕駛室內(nèi)保險(xiǎn)盒上的保險(xiǎn)絲和引擎蓋下的保險(xiǎn)絲逐一拔出,檢查哪根線漏電,然后拆下。目標(biāo)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<