雷克薩斯剛剛推出了其30年歷史上的第三款汽車，Lc500敞篷車將于明年下半年抵達澳大利亞。

雖然它的前兩次嘗試- SC 430和convertible-并不完全可展示，但LC 500可以轉(zhuǎn)換并在紙上打出所有正確的音符。

首先，它由一臺5.0升V8發(fā)動機提供動力，該發(fā)動機由351千瓦和540納米制成，并在儀表板上配備了進氣聲音發(fā)生器和帶閥門的排氣裝置，以產(chǎn)生更多自然吸入的音樂。

沒有提到混合動力汽車，這意味著Lc將是V8的唯一提案。

雷克薩斯選擇了軟車頂，可以在15秒內(nèi)以每小時50公里的速度打開和關(guān)閉車頂。雷克薩斯表示這是為了避免褶皺，并聲稱車頂框架升起時是看不見的。

為了減輕重量，折疊車頂?shù)那安坎捎昧随V材料，后懸架上的支架采用了壓鑄鋁。

雷克薩斯表示，整個車身結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，有額外的支撐來彌補車頂?shù)膿p失。

與Coupe不同，LC500敞篷車也被視為一個可移動的防側(cè)傾桿，以幫助管理其重量。與Coupe相比，重量分布(48/52前/后)略有后移，這主要是由于折疊車頂機制。

在內(nèi)部，車廂基本上沒有改變LC 500跑車，它的基礎(chǔ)。這意味著很多柔軟的雙色皮革，后座是柔術(shù)演員的最佳選擇。

根據(jù)雷克薩斯的說法，一個清晰的擋風板和“關(guān)于管道和后部模具的空氣動力學研究”意味著乘客可以與車頂進行愉快的對話。

只有300個LC500轉(zhuǎn)換的例子將以你在這里看到的純藍配色方案提供。

LC500敞篷車將在2020年下半年觸底。定價尚未披露，但LC500Coupe的起價為189，642美元(不含路費)。