這六個(gè)動(dòng)作停車(chē)后分分鐘損壞汽車(chē)電瓶
點(diǎn)煙器通過(guò)電源實(shí)現(xiàn)點(diǎn)煙效果,電源是汽車(chē)非常重要的電源輸出接口。為了提高用車(chē)的便利性和舒適性,很多車(chē)主經(jīng)常用這個(gè)電源接口連接很多設(shè)備,比如GPS、行車(chē)記錄儀、空氣凈化器等。這些設(shè)備依靠點(diǎn)煙器供電。額外的電氣設(shè)備本身增加了電池的負(fù)擔(dān),一些型號(hào)的點(diǎn)煙器在關(guān)閉時(shí)仍處于通電模式。如果不拔掉外接設(shè)備,會(huì)消耗電池電量,浪費(fèi)電池。
破壞電池的一些使用行為
一般使用免維護(hù)鉛酸電池,一般使用壽命在3年左右。但是,如果使用得當(dāng),電池的使用壽命甚至可以延長(zhǎng)到5到6年。當(dāng)然,如果使用不當(dāng),電池很可能用不到3年。之所以會(huì)有這么大的差別,跟車(chē)主的日常用車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系。
熄火前不要關(guān)閉多媒體或空調(diào)系統(tǒng)。
有些車(chē)主要么忘了,要么圖省事,在車(chē)熄火前不關(guān)多媒體系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)他們下次啟動(dòng)汽車(chē)時(shí),這些系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,無(wú)形中導(dǎo)致汽車(chē)瞬時(shí)用電負(fù)荷過(guò)大,尤其是在空調(diào)沒(méi)有關(guān)閉的情況下,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)電池造成過(guò)大的損耗。
熄火后長(zhǎng)時(shí)間耗電
熄火后繼續(xù)用電包括很多情況,比如熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)電器,忘記關(guān)燈等。此時(shí)汽車(chē)的發(fā)電機(jī)不工作,電池處于“干耗”狀態(tài),沒(méi)有充電,其電容的降低很可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng),過(guò)度放電對(duì)電池本身的損害很大。
長(zhǎng)時(shí)間或者頻繁地打火
每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),點(diǎn)火時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3秒。如果發(fā)動(dòng)機(jī)第一次啟動(dòng)失敗,不要反復(fù)點(diǎn)火,間隔15秒后再點(diǎn)火,否則電池會(huì)頻繁給啟動(dòng)器提供強(qiáng)大電流,造成自身?yè)p耗。
熄火后不要拔掉外接設(shè)備。
現(xiàn)在車(chē)輛的外接設(shè)備越來(lái)越多,額外的用電設(shè)備本身就增加了電池的負(fù)擔(dān),而部分型號(hào)的點(diǎn)煙器在關(guān)閉時(shí)仍處于通電模式,浪費(fèi)電池。
蓄電池的日常維護(hù)
車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí),取下蓄電池的電池扣。
定期清除電極樁頭的腐蝕。
如果不及時(shí)清理,會(huì)造成漏液,影響電池的性能。倒熱水可以有效去除腐蝕性物質(zhì),去除后最好在樁頭涂上黃油,防止腐蝕。
只要注意更換電池:很多車(chē)主認(rèn)為更換電池很容易,但維修技師并不建議車(chē)主更換汽車(chē)電池。因?yàn)楦鼡Q過(guò)程需要切斷車(chē)輛電源,需要重新設(shè)置車(chē)輛的時(shí)鐘,部分車(chē)型需要初始化天窗開(kāi)關(guān)和玻璃升降開(kāi)關(guān);對(duì)于一些高端車(chē)型,需要借助電腦重新設(shè)置車(chē)輛的行車(chē)電腦。
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