或許是為了給消費(fèi)者帶來更多的新鮮感，新帝豪拋棄了“帝豪EC7”這個(gè)名字，成為了一個(gè)全新的汽車系列，而之前的帝豪EC7則成為了經(jīng)典的帝豪。但是，新帝豪并不是換個(gè)名字那么簡(jiǎn)單。變化很大。

在保持價(jià)格不變(售價(jià)6.98-10.08萬元)的前提下，新帝豪不僅對(duì)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí)，還推出了更強(qiáng)勁的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。在第二代G-Netlink車載智能系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入和一鍵發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)的幫助下，其科技配置性能變得更具競(jìng)爭(zhēng)力，這也有助于新帝豪更好地與比亞迪G5和悅翔V7競(jìng)爭(zhēng)。

外觀方面：新車logo外觀略有改進(jìn)，更加時(shí)尚。

為了顯示與經(jīng)典帝豪的區(qū)別，新帝豪對(duì)外觀部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，最明顯的變化就是前臉部分。我們可以看到全新的藍(lán)/黑標(biāo)識(shí)，更時(shí)尚的進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠。這些變化都是為了讓新帝豪看起來更時(shí)尚。個(gè)人認(rèn)為新帝豪的變化是值得肯定的，因?yàn)樗雌饋肀冉?jīng)典帝豪更時(shí)尚。

車身尺寸方面，除了新帝豪的長(zhǎng)度縮短了4mm之外，其寬度、高度、軸距都與經(jīng)典帝豪保持一致，沒有任何變化。同時(shí)與同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，其整體尺寸也不算小。2650mm的軸距雖然不算頂尖，但也足夠了。畢竟這個(gè)參數(shù)對(duì)后排腿部空間的影響不是絕對(duì)的。