1、水溫傳感器出現(xiàn)故障。由于水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸或氣缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，因此可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。如果水溫傳感器出現(xiàn)故障或失效，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU在檢測(cè)到水溫傳感器輸出信號(hào)不可信時(shí)，會(huì)介入使用替代值。這也是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

解決方法：更換水溫傳感器。

2、恒溫器壞了。節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。我們可以用手觸摸恒溫器的入口和出口溫度是否相同。如果節(jié)溫器損壞，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，導(dǎo)致水溫表不穩(wěn)定。

解決方法：更換恒溫器。

3、冷卻系統(tǒng)故障。我們需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是否泄漏，水泵是否繼續(xù)工作，這也是汽車?yán)鋮s液溫度忽冷忽熱的原因。

解決方法：送維修點(diǎn)系統(tǒng)調(diào)查。

4、熱敏電阻老化；

解決方法：重新更換熱敏電阻。為了減少熱敏電阻的時(shí)效變化,應(yīng)盡可能避免處于溫度急驟變化的環(huán)境。

5、節(jié)溫傳感器不穩(wěn)定，時(shí)開時(shí)關(guān)；

解決方法：這種情況通常需要通過(guò)更換傳感器外殼來(lái)解決。

6、穩(wěn)壓器工作不正常；

解決方法：用萬(wàn)用表測(cè)量輸出電壓,確定電壓表是否指示準(zhǔn)確,如損壞或不準(zhǔn)確予以更換。

7、水溫表加熱線圈短路或是表針碰擦表面；

解決方法：更換水溫表加熱線圈，調(diào)整表針。

8、通風(fēng)散熱不良：如果水箱外部堵塞，就會(huì)由于通風(fēng)散熱不良，從而導(dǎo)致水溫過(guò)高，另外如果水溫表指針忽高忽低，那么也不排除溫度顯示方面的問(wèn)題，主要與水溫傳感器，水溫表以及相關(guān)連接電路的工作狀況有直接的關(guān)系。

解決方法：出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象，首先檢查一下節(jié)溫器的工作狀況，節(jié)溫器工作不良就會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高或過(guò)低的，這個(gè)故障現(xiàn)象是不會(huì)影響到車輛正常使用的，但是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，最好還是及時(shí)到4s店進(jìn)行檢修，以免故障部件徹底失去作用，從而影響到車輛的正常使用。

9、電壓不穩(wěn)定：電壓不穩(wěn)定有二個(gè)方面。一個(gè)是電壓偏差，一個(gè)是電壓波動(dòng)。 電壓偏差是在某一時(shí)段內(nèi)，實(shí)際電壓幅值緩慢變化而偏離了額定電壓，偏差是穩(wěn)態(tài)的，就是我們所說(shuō)的電壓偏高或是偏低。

解決方法：確認(rèn)水溫是否正常，如水溫正常，就是電壓不穩(wěn)定造成的， 需要檢查水溫感應(yīng)和相關(guān)的線路有無(wú)松動(dòng)或接觸不良現(xiàn)象，進(jìn)行調(diào)整；可能是電池的負(fù)極扎壞了，把電瓶的搭鐵線擰緊就好了。

10、車速、負(fù)荷、以及路況的影響：在車輛行駛的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的變化主要與車速、負(fù)荷、以及路況等有直接的關(guān)系，而水溫異常主要與節(jié)溫器和電子扇的工作狀況有直接的關(guān)系；

解決方法：開車時(shí)綜合考慮車速、負(fù)荷、以及路況的影響，進(jìn)行駕駛。