近年來(lái)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者信賴(lài)的一些汽車(chē)出現(xiàn)了機(jī)油消耗超標(biāo)現(xiàn)象，“燒機(jī)油”成為車(chē)主茶余飯后的熱門(mén)話(huà)題。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，“燒機(jī)油”這個(gè)詞并不能代表所有的機(jī)油消耗問(wèn)題。于是，今天的話(huà)題就變成了“油耗”。簡(jiǎn)要介紹了大量油耗引起的故障現(xiàn)象，一些常見(jiàn)的油耗原因及應(yīng)對(duì)措施。首先要明確內(nèi)燃機(jī)油的一般性能。那就是少量油耗是正常的，油耗不是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)屬問(wèn)題。從本文下面的內(nèi)容可以看出，保養(yǎng)上疏于保養(yǎng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗異常的情況。消耗的機(jī)油沒(méi)有完全燃燒，大部分機(jī)油消耗來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)連接處的密封泄漏。因此，當(dāng)您的汽車(chē)頻繁發(fā)現(xiàn)機(jī)油減少時(shí)，請(qǐng)注意以下車(chē)輛異常情況。)1)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下怠速或低速行駛時(shí)，排氣管冒出煙，即機(jī)油燃燒。)2)發(fā)動(dòng)機(jī)上部與氣門(mén)蓋、氣缸蓋連接處有明顯的漏油痕跡，即滲漏。關(guān)于燒機(jī)油的一般原因和保養(yǎng)方法，首先說(shuō)明一下燒機(jī)油的情況。如果燃燒室中有油，它將與可燃混合物一起燃燒。另一方面，機(jī)油進(jìn)入燃燒室的路徑主要是從活塞和氣缸壁之間的間隙和從氣門(mén)進(jìn)入。在老式發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞和氣缸壁之間的長(zhǎng)期摩擦?xí)斐赡p。上述磨損部件存在配合間隙變大的問(wèn)題。這樣，活塞和氣缸壁之間為它們提供潤(rùn)滑作用的油就會(huì)逸入燃燒室，最終與燃油一起燃燒。解決這些問(wèn)題的主要方法是更換磨損的活塞、活塞環(huán)、缸套等零件。機(jī)油進(jìn)入燃燒室的另一個(gè)主要原因是氣門(mén)油封老化，失去密封性能。這樣，當(dāng)氣門(mén)打開(kāi)并進(jìn)入燃燒室時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生油來(lái)為氣門(mén)機(jī)構(gòu)提供潤(rùn)滑。要解決這個(gè)問(wèn)題，必須更換氣門(mén)密封件。接下來(lái)我想說(shuō)說(shuō)漏油的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因是油封老化，失去密封性能。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高，油封密封性能受損。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的油封主要是橡膠零件。長(zhǎng)時(shí)間暴露在機(jī)油壓力和高溫下，橡膠組合物會(huì)變質(zhì)變硬，密封效果會(huì)大打折扣。容易大量漏油的油封主要是氣門(mén)蓋和氣缸蓋之間的墊片，油底殼和氣缸體之間的墊片。如果在這些部位發(fā)現(xiàn)明顯漏油，請(qǐng)立即更新密封件。如果你的車(chē)漏油，貼紙換了，這個(gè)部位很快又會(huì)漏油。這不一定是因?yàn)楦鼡Q的零件質(zhì)量不好，而是因?yàn)榍S箱強(qiáng)制通風(fēng)閥出現(xiàn)了故障。閥門(mén)由真空控制，真空可以將竄氣導(dǎo)入曲軸箱、進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒室。如果氣門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)被堵塞，曲軸箱將失去通風(fēng)，內(nèi)部壓力將升高。過(guò)大的壓力最終會(huì)刺破油封，油封會(huì)從那里開(kāi)始泄漏。因此，當(dāng)油封頻繁泄漏時(shí)，請(qǐng)檢查曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。最后，車(chē)主在保養(yǎng)時(shí)要選擇知名品牌生產(chǎn)的正品機(jī)進(jìn)行過(guò)濾。因?yàn)檩o機(jī)廠的濾清器最大流量可能比發(fā)動(dòng)機(jī)廠的小。如果機(jī)器出油口的流量不足，反向流動(dòng)將會(huì)減慢。最后，從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入濾清器的機(jī)油，因?yàn)闉V清器已滿(mǎn)，在濾清器與濾清器支架對(duì)齊的位置積聚，在此處壓力開(kāi)始上升。濾清器最終承受不了這個(gè)壓力，機(jī)油就會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)里漏出來(lái)。不燒機(jī)油怎么判斷油耗？根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)院2003年發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19055-2003(推薦性標(biāo)準(zhǔn))，油、燃料的消耗比不得低于0.3%。australian coal corporation 澳大利亞煤炭有限公司

那么如果汽車(chē)每五千公里保養(yǎng)一次，只要油耗在1.5升以下，就認(rèn)為是正常的。以上對(duì)可能造成機(jī)油消耗的故障原因的分析表明，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗可能過(guò)大。因此，定期關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的狀態(tài)，重點(diǎn)關(guān)注容易造成機(jī)油消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵。