【太平洋汽車】助力高壓油管作用是是為轉(zhuǎn)向機(jī)提供助力的，達(dá)到減輕轉(zhuǎn)向阻力的目的。高壓油管專業(yè)上是叫進(jìn)油管，漏油會造成泄壓，就會造成油壓不足，方向就會變重，行駛過程中沒有助力。

　　汽車高壓管跟低壓管是的空調(diào)系統(tǒng)的一部分。

　　高壓管指，壓縮機(jī)到冷凝器、冷凝器到儲液罐、儲液罐到膨脹閥，之間的管路，低壓管指，膨脹閥到蒸發(fā)器、蒸發(fā)器到壓縮機(jī)，之間的管路。

　　汽車空調(diào)一般都連接了兩根管子，分別是空調(diào)高壓管和低壓管，不懂，可以打開引擎蓋，找到有“H”和“L”標(biāo)志的兩根管子就可以了，其中“H”代表是高壓管，“L”代表是低壓管。

　　此時只需要用手去摸兩根管子就可以了，當(dāng)汽車啟動了，并且開了空調(diào)的話，此時你用手去摸感受兩者溫度：空調(diào)低壓管：制冷效果好，會產(chǎn)生冰涼的感覺，而且還有水珠滴漏。空調(diào)高壓管：此時用手摸會發(fā)現(xiàn)溫度高，有燙手的感覺。

　　汽車空調(diào)系統(tǒng)控制原理汽車空調(diào)四大部件壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器1所示。壓縮機(jī)通過發(fā)動機(jī)帶動，給空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑循環(huán)帶來動力，低溫低壓的氣態(tài)制冷劑通過壓縮機(jī)壓縮成為高溫高壓的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入冷凝器，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑在冷凝器中冷凝成高溫高壓的液態(tài)制冷劑。

　　然后通過膨脹閥節(jié)流成為低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，低溫低壓的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸熱成為低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮進(jìn)入冷凝器，從而完成整個制冷循環(huán)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）