【太平洋汽車】渦輪增壓器由于還在高速轉(zhuǎn)動，會瞬間在渦輪葉片到節(jié)氣門這個幾乎瞬間封閉的空間內(nèi)，形成很大的壓力，如果中間沒有一個泄壓口，會導致：節(jié)氣門的損壞（頂開，頂彎）、渦輪葉輪的迅速減速甚至反轉(zhuǎn)、管路接頭高壓崩開等惡劣問題。

　　渦輪增壓器由于還在高速轉(zhuǎn)動，會瞬間在渦輪葉片到節(jié)氣門這個幾乎瞬間封閉的空間內(nèi)，形成很大的壓力，如果中間沒有一個泄壓口，會導致：節(jié)氣門的損壞（頂開，頂彎）、渦輪葉輪的迅速減速甚至反轉(zhuǎn)、管路接頭高壓崩開等惡劣問題。

　　當車輛行駛中，渦輪持續(xù)加壓，這時候，如果你換擋（自動手動都一樣），或者突然收油，節(jié)氣門會瞬間的關(guān)閉到很小的程度，這時候渦輪增壓器由于還在高速轉(zhuǎn)動，會瞬間在渦輪葉片到節(jié)氣門這個幾乎瞬間封閉的空間內(nèi)，形成很大的壓力，如果中間沒有一個泄壓口，會導致：節(jié)氣門的損壞（頂開，頂彎）、渦輪葉輪的迅速減速甚至反轉(zhuǎn)、管路接頭高壓崩開等惡劣問題！泄壓閥就是要在收油后及換擋瞬間，及時的打開泄壓閥，泄掉封閉管路內(nèi)的高壓，保護節(jié)氣門和渦輪葉片，讓渦輪保持轉(zhuǎn)速，以待節(jié)氣門再次開啟（恢復加速）后及時的再次形成壓力，保證加速能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）