1、這種現(xiàn)象可能是同步器工作不良或者離合器損壞造成。解決方法：更換同步器，檢查離合器片和離合器行程。

2、拔子松動或嚴(yán)重磨損，甚至變形。固定撥叉的螺絲松動，導(dǎo)致?lián)Q擋不完全。拔叉磨損嚴(yán)重后，無法換擋移動，換擋困難。

解決方法：此時應(yīng)修復(fù)或更換損壞的撥叉，并擰緊固定螺釘。

3、定位槽和定位銷套損壞。換擋時表面不規(guī)則的臺階有時會卡住，定位銷無法滑出槽，造成換擋或換擋困難。

解決方法：應(yīng)該修復(fù)或者更換定位槽和定位銷套 。

4、換檔軸變形，使滑動齒輪難以移動。車輛換擋（gear shift）是指變速器，用于改變發(fā)動機曲軸的扭矩和轉(zhuǎn)速，以滿足起步、加速、行駛和克服各種道路障礙等不同行駛條件下對驅(qū)動輪牽引力和車速的不同要求。齒輪使汽車能夠以非常低的穩(wěn)定速度行駛，這僅通過內(nèi)燃機的最低穩(wěn)定速度是難以實現(xiàn)的。變速箱的倒檔使汽車能夠向后行駛；空檔位使汽車在啟動發(fā)動機、停止和滑行時，能夠長時間將發(fā)動機與傳動系分離。

解決方法：此時應(yīng)修理或更換發(fā)動機曲軸，檢查齒輪必要時更換。

5、離合器沒有完全分離，甚至打滑。換擋時，箱內(nèi)齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，換擋困難。

解決方法：此時應(yīng)調(diào)整離合器或者直接更換。

6、通常新車的檔位都比較簡陋，因為新車還沒有磨合過，變速箱里的零部件也沒有達到最佳磨合狀態(tài)，所以和開了一段時間的車相比。新車通常更難換擋。

解決方法：與新車磨合，過了磨合期狀況會好轉(zhuǎn)。

7、變速桿操縱沉重或偏離檔位位置方可掛入檔位時，均為操縱機構(gòu)故障所致。

解決方法：如果屬于機構(gòu)失調(diào)，則應(yīng)按規(guī)定調(diào)節(jié)拉桿長度和位置；如果是機件磨損或變形，則應(yīng)更換磨損件。

8、離合器片過厚或變形。離合器片被夾在飛輪和壓盤之間，因此離合器片較厚時，壓盤的摩擦片被壓在離合器片上，另外一端的摩擦彈簧被向內(nèi)側(cè)收緊。 此時，踩下離合器就可以簡單地驅(qū)動摩擦彈簧。 另外，踏板的重量很明顯。 分離的瞬間有點抵抗，但沒有分離后踏板會變得特別輕。

解決方法：更換離合器片。