1、進(jìn)氣道、活塞頂端積碳。進(jìn)氣道、活塞頂端積碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致故障燈亮。需要疏通清理進(jìn)氣道、活塞頂端。

2、電腦的溫度修正問題。冷車啟動時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問題啟動時(shí)會導(dǎo)致故障燈亮。屬于正?，F(xiàn)象，只要溫度上升即可。

3、傳感器問題。這里提到的傳感器包括水溫、曲軸位置、氣流、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等柴油機(jī)過濾器、尿素處理器，如果其中一個(gè)傳感器損壞、接觸不良或信號中斷，ECU將無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)，從而打開發(fā)動機(jī)故障燈。需要更換傳感器。

4、維護(hù)問題。發(fā)動機(jī)維護(hù)不良是發(fā)動機(jī)故障最常見的原因。我們知道車輛都有一定的檢修周期。如果車主不按期保養(yǎng)，加上不良駕駛習(xí)慣，發(fā)動機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)會加重，最終會導(dǎo)致故障燈亮。要定期對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維護(hù)。

5、油質(zhì)量低。這里說的油質(zhì)包括柴油和機(jī)油，我們知道柴油車進(jìn)入電噴后對油品的要求很高，貨車上安裝的柴油質(zhì)量太低，故障燈就能打開。機(jī)油的質(zhì)量也很重要，最好根據(jù)制造商的要求注入機(jī)油。需要更換質(zhì)量合格的柴油和機(jī)油。

6、冬季寒冷柴油結(jié)蠟。柴油中含有的高熔點(diǎn)是石蠟碳?xì)浠衔锿ㄟ^片狀或針狀晶體析出的，當(dāng)柴油到達(dá)溫度云點(diǎn)時(shí)，它會慢慢增加，通過菱形角相互結(jié)合形成三角形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，吸附或包裹低熔點(diǎn)油，使油失去流動性。冬季氣溫低，柴油蠟結(jié)晶變硬，可能會發(fā)生過濾器堵塞，如果油變硬，達(dá)不到啟動發(fā)動機(jī)所需的最低轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)將無法工作，此時(shí)發(fā)動機(jī)故障燈也會報(bào)警。需要使用抗凍性能更高的柴油，從而避免冬季寒冷柴油結(jié)蠟。

柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪虻胰麪栍?892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動機(jī)也稱為狄塞爾發(fā)動機(jī)。柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。