在日常用車中，多了解一些相關(guān)知識是非常必要的。在這里，小編將告訴你寶馬的n55b30發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓還是單渦輪增壓。如果你也感興趣，請和小編一起了解它。也許對你有幫助。

寶馬N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)采用了單渦輪增壓和雙渦管技術(shù)。

寶馬生產(chǎn)的N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)絕對是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線的中流砥柱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)用于寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，更常用于全新的335、335i車型。

N5B30可以說是N5B30的升級產(chǎn)品。從這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)來看，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率基本相同。不過N5B30發(fā)動(dòng)機(jī)在路面設(shè)計(jì)上做了一些改變。比如之前使用的平行雙渦輪增壓技術(shù)被取消，取而代之的是單渦輪增壓雙渦管技術(shù)。

使用單渦輪雙渦管的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)中氣缸產(chǎn)生的廢氣可以分成兩個(gè)等長的廢氣流，兩個(gè)氣管成對分開，形成兩個(gè)廢氣通道，從而推動(dòng)渦輪，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

單渦輪的好處是可以縮短雙渦輪的延遲時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓效果更加清晰。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了進(jìn)排氣門可變正時(shí)系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在適中的條件下保持最合適的進(jìn)氣水平。

這就是小編介紹給你的全部內(nèi)容。所以，看完之后，你對寶馬的n55b30發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓還是單渦輪增壓有所了解嗎？希望小編的介紹能幫助到大家。