SP-SPORT-MAXX是鄧祿普推出的一款缺氣保用輪胎，日本輪胎品牌，隸屬于住友財(cái)團(tuán)旗下，原為英國鄧祿普公司創(chuàng)立于日本，后于二戰(zhàn)期間因日本對(duì)英國宣戰(zhàn)，鄧祿普橡膠廠也被日本的鐵桿右翼住友財(cái)團(tuán)吞并，前身英國鄧祿普公司（DUNLOP）是英國著名品牌，擅長將高科技成果應(yīng)用于體育用品設(shè)計(jì)以使體壇明星達(dá)到其個(gè)人極限，同時(shí)代表著現(xiàn)代、流行和前衛(wèi)，一向是為世界名將所推崇和喜愛的品牌。

鄧祿普輪胎推出新品輪胎，規(guī)格是SP-SPORT-MAXX-050+豪華轎車專用型。是一款主打濕地抓地力以及舒適性的綜合性輪胎產(chǎn)品。鄧祿普SP-SPORT-MAXX050+胎面平均硬度為58HA，溝槽平均硬度為58HA，胎壁平均硬度為42HA。采用2層以上強(qiáng)力尼龍的胎體補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，可有效抑制行駛中產(chǎn)生的能量損耗并將接地壓力合理分布到胎肩，優(yōu)化接地形狀，增強(qiáng)高速操控性能。

鄧祿普輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有比較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，同時(shí)還要求具備比較高耐磨性和耐屈撓性，以及比較低的滾動(dòng)阻力與生熱性。其直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性，保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性，承受著汽車的重量。

鄧祿普輪胎保養(yǎng)的方法：

提高對(duì)輪胎安全性的認(rèn)識(shí)，平時(shí)要多檢查輪胎。

定期修正車輪平衡度，車輪不平衡高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生高頻的擺動(dòng)，造成輪胎偏磨。

定期實(shí)施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位。

鄧祿普輪胎在日常使用中，要注意以下幾點(diǎn)：

定期檢查輪胎表面是否有裂紋、變形等缺陷。由于行駛磨損，輪胎的胎面花紋溝逐漸變淺。如果花紋磨平了，就會(huì)失去排水防滑的功能，汽車的各項(xiàng)性能都會(huì)大打折扣，看似微小的裂紋就是高速行駛時(shí)爆胎的隱患。此外，應(yīng)立即清除溝槽中的卵石。

停車盡量擇平地。防止汽車在有厚的、尖銳的或鋒利的石頭的道路上停車。汽車不得停放在石油產(chǎn)品、酸和其他與橡膠變質(zhì)相關(guān)的材料附近或與之接觸。停車后，駕駛員不得轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。這樣的操作會(huì)加速輪胎的磨損。

散熱不要潑水。在炎熱的天氣或高速行駛時(shí)，輪胎容易過熱，同時(shí)氣壓也會(huì)增加。此時(shí)應(yīng)停車散熱，嚴(yán)禁放氣減壓或潑水降溫，防止胎面膠異常老化。

防止突然剎車。盡量避免頻繁使用剎車和急剎車，以免因輪胎和地面的拖拽而加速胎面磨損。