如果現(xiàn)代公司認(rèn)真考慮通過推出新的Genesis品牌來追逐大男孩，那么他們需要有奢侈品市場經(jīng)驗的合適人才來實現(xiàn)這一目標(biāo)。幸運(yùn)的是，它似乎已經(jīng)找到了合適的人選。他的名字叫曼弗雷德菲茨杰拉德(Manfred Fitzgerald)，下個月他將開始運(yùn)營這家韓國汽車制造商的新豪華品牌。

菲茨杰拉德曾是蘭博基尼的品牌和設(shè)計總監(jiān)。在此之前，他已經(jīng)工作了12年，然后開始自己做咨詢。作為現(xiàn)代最新的高級副總裁，他將負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)Genesis品牌的品牌戰(zhàn)略、市場營銷和其他業(yè)務(wù)運(yùn)營。這意味著與盧克唐克沃克密切合作，他曾是包括蘭博基尼在內(nèi)的許多大眾汽車部門的負(fù)責(zé)人——最近離開了他在賓利設(shè)計部門的職位，去管理現(xiàn)代新威望設(shè)計部門(該部門將負(fù)責(zé)未來所有Genesis汽車的造型)。

Donckerwolke在彼得希瑞爾的領(lǐng)導(dǎo)下工作，他是現(xiàn)代的首席設(shè)計官，起亞的三位總裁之一，也是該公司職位最高的外國人。Schreyer也是前大眾集團(tuán)的成員，在赴韓之前設(shè)計了最初的奧迪TT和大眾新甲殼蟲。一年前，現(xiàn)代汽車還聘請了寶馬公司(BMW M GmbH)前首席工程師艾伯特比爾曼(Albert beermann)來管理其新的性能部門。