1、輪速傳感器與ABS控制單元的線路連接情況。如果是插接器引起的線路虛接,則需要對傳感器針腳或插接器進(jìn)行相應(yīng)處理。 最后，ABS控制單元的損壞也會導(dǎo)致ABS電腦存儲與輪速傳感器相關(guān)的故障碼，要及時維修線路 。

2、輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質(zhì)污染的情況。如果輪速傳感器出現(xiàn)間隙過大，就會導(dǎo)致信號變?nèi)?嚴(yán)重的時候這個車輪的抱死控制是完成不了的。 不嚴(yán)重的時候會導(dǎo)致電腦接收到的信號不準(zhǔn)確。此時應(yīng)調(diào)整輪速傳感器間隙。

齒圈齒隙之間的油污和灰塵嚴(yán)重時，可以用汽油、柴油、化油器清洗劑等進(jìn)行清洗，以保證齒圈的潔凈度，以避免因為臟污的原因而導(dǎo)致ABS亮燈。

3、車輪軸承間隙是否過大。車輪軸承間隙過大，行車時車輪產(chǎn)生偏擺及擺頭故障、增加輪胎及相關(guān)零件的不正常磨損,嚴(yán)重時會引起飛輪現(xiàn)象，危及行車安全。此時應(yīng)調(diào)整車輪軸承間隙。

4、傳感器本身故障。清洗車輛的時候，經(jīng)常用高壓水沖洗發(fā)動機(jī)艙，高壓水會濺入ABS控制單元的連接點，腐蝕后會導(dǎo)致有瞬間短路的情況發(fā)生。此時應(yīng)維修傳感器。

以下是關(guān)于abs、esp、胎壓的介紹

abs是防抱死制動系統(tǒng)，不僅具備普通制動系統(tǒng)的制動功能，還能避免車輪鎖死，讓車輛在制動的狀態(tài)中依然可以轉(zhuǎn)向，確保車輛制動方向的穩(wěn)定性，避免有跑偏的現(xiàn)象。

esp代表車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能夠有效保證車輛的操控性和安全性，避免車輛在動態(tài)極限期間失控。

胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。

正常情況下，車輛剛剛啟動的時候，有些故障顯示燈會變亮，不過等到ecu接收到各個部件傳感器的信息之后，并且確認(rèn)沒有故障后，指示燈就會熄滅。如果故障燈還是亮的，就意味著這個故障燈系統(tǒng)有故障，需要盡快去4s店檢查維修。