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汽車(chē)高溫暴曬有什么影響

2023-04-13 14:03:53 作者:蔡金盛
汽車(chē)高溫暴曬的影響:

一、暴曬加速車(chē)漆失去光澤,打蠟也無(wú)濟(jì)于事

經(jīng)常在路上看見(jiàn)一些年頭較久的汽車(chē)出現(xiàn)車(chē)漆脫落或車(chē)漆出現(xiàn)較大的裂紋,這些問(wèn)題都不是太陽(yáng)暴曬造成的。

要么是防銹工藝不行,鈑金從內(nèi)部生銹導(dǎo)致的車(chē)漆脫落;要么曾經(jīng)重新做過(guò)漆,膩?zhàn)犹駥?dǎo)致車(chē)漆開(kāi)裂。

原廠車(chē)漆都要經(jīng)過(guò)電泳層、中涂層、色漆層和清漆層四道工序,噴涂過(guò)后還會(huì)經(jīng)過(guò)140-160℃的高溫固化,車(chē)漆本身是非常耐熱和耐曬的,夏天40多度的高溫并不算什么。

二、暴曬加速內(nèi)飾老化,釋放有害物質(zhì)

我曾經(jīng)用溫度計(jì)測(cè)量過(guò)暴曬以后的車(chē)內(nèi)溫度,當(dāng)時(shí)室外溫度39℃,紅色SUV暴曬3個(gè)小時(shí)以后,車(chē)內(nèi)溫度最高達(dá)到了60.9℃。

當(dāng)時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén),一股熱浪撲面而來(lái),不一會(huì)就衣服被汗水濕透了,曾經(jīng)有個(gè)機(jī)構(gòu)也做過(guò)同樣的測(cè)試,他們測(cè)量的最高溫度高達(dá)70℃。

汽車(chē)內(nèi)飾一般都是用塑料、搪塑、實(shí)木、真皮、人造革、尼龍、金屬鉻等材料組成,其中高分子材質(zhì)非常害怕高溫,光照會(huì)破壞高分子材料內(nèi)部的分子鏈,從而使高分子材料老化,時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)褪色、表面龜裂、力學(xué)性能下降等等。

三、太陽(yáng)暴曬,導(dǎo)致胎壓上升,輪胎龜裂

輪胎是非常耐用的,是車(chē)輛唯一和地面接觸的零部件,可以承受更為復(fù)雜和惡劣的工況環(huán)境,其實(shí)太陽(yáng)暴曬對(duì)輪胎的影響有限。

根據(jù)熱脹冷縮原理,輪胎在太陽(yáng)暴曬后胎壓會(huì)出現(xiàn)大幅度升高,例如,我的唐DM-i推薦胎壓值是260kPa,但是太陽(yáng)暴曬后最高可達(dá)298kPa。

這樣的胎壓值仍然處于正常范圍內(nèi),對(duì)輪胎不會(huì)造成影響,也不會(huì)影響行車(chē)安全,并且胎壓高了,對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),一定程度上還可以起到省油的作用。

不過(guò),輪胎長(zhǎng)期被太陽(yáng)暴曬,會(huì)加速橡膠老化,時(shí)間久了,容易出現(xiàn)無(wú)數(shù)細(xì)小的裂紋。當(dāng)輪胎在復(fù)雜的環(huán)境中行駛時(shí),裂紋中可能會(huì)擠壓進(jìn)入大量石子等雜質(zhì),進(jìn)一步造成輪胎龜裂。

或許平時(shí)在市區(qū)低速行駛不會(huì)造成影響,可是在高速路上,輪胎受到較大的壓力時(shí)會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

避免汽車(chē)遭到太陽(yáng)暴曬的方法:

在日漸擁堵的大城市,能夠找到停車(chē)位就已經(jīng)謝天謝地了,想要買(mǎi)一個(gè)地下停車(chē)庫(kù)可能比汽車(chē)本身還昂貴。

有些人說(shuō)買(mǎi)一個(gè)防曬車(chē)衣罩住,這樣做確實(shí)可以起到防曬作用,但是在使用車(chē)衣的過(guò)程中可能會(huì)摻雜泥沙,來(lái)回摩擦?xí)?duì)車(chē)漆造成磨損,最終導(dǎo)致車(chē)衣帶來(lái)的傷害比太陽(yáng)暴曬還要大。

還有就是停在大樹(shù)底下,這樣確實(shí)可以防曬,但是要注意鳥(niǎo)類的糞便,如果掉到車(chē)漆上沒(méi)有及時(shí)處理,同樣也會(huì)加速車(chē)漆老化。

如果我們實(shí)在沒(méi)有辦法防止車(chē)身暴曬,最好的方法就是防止內(nèi)飾暴曬,可以在前擋風(fēng)玻璃處放一個(gè)車(chē)用遮陽(yáng)傘,能夠延緩內(nèi)飾老化也不錯(cuò)了。

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