VE分配泵燃油噴射系統(tǒng)，柴油機啟動前，先手動泵送機油，通過頂蓋上的溢流閥排出柴油管路中的空氣。當柴油機運轉時，曲軸齒輪驅動分配泵的傳動軸。它前面的葉片泵將柴油從油箱中抽出，經過柴油濾清器和油水分離器，過濾掉柴油中的雜質和水分，然后進入油泵，使柴油壓力升高。然后進入分配泵泵體，再通過電磁閥進入柱塞腔。當柱塞向上運動時，被壓縮的柴油產生高壓，通過油路和柱塞上的出油孔分配到泵體上相應氣缸的油路中，再通過出油閥、高壓油管和噴油器噴入相應的氣缸中。泵體內多余的柴油從頂蓋上的溢流閥流回油箱。

柴油的這種循環(huán)流動不僅可以帶走油路中的氣泡和零件摩擦產生的熱量，還可以潤滑所有的運動部件。同時，泵體內的柴油壓力控制提前器，并相應地改變噴射提前角。

分配泵是系統(tǒng)的核心部件，主要由以下四部分組成：變速器供油部分、滾輪座及提前器、輸油泵和調壓閥。