1、制冷劑不足或過少：汽車空調(diào)不制冷的常見原因就是制冷劑不足或過少，很有可能是制冷劑微量泄露導(dǎo)致。

解決辦法：添加制冷劑。

2、制冷劑過多：因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有要求，如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，同理，若在維修時(shí)過多地加入冷卻機(jī)油，也會(huì)制冷系統(tǒng)的散熱量下降。

解決辦法：減少制冷劑。

3、汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛：汽車制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī)，而驅(qū)動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件。如果驅(qū)動(dòng)帶松馳，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，引起傳動(dòng)效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。

解決辦法：建議車主依照實(shí)際情況添加或減少制冷劑，或去4S店進(jìn)行檢修。

4、空調(diào)內(nèi)氟利昂的量不夠。氟利昂作為一種能夠吸收熱量的媒介，只有在汽車空調(diào)系統(tǒng)中有足夠的氟利昂的時(shí)候，才能夠有效的帶走熱量，來達(dá)到降低汽車內(nèi)部溫度的目的。如果因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長(zhǎng)，沒有定時(shí)添加或者是管路滲漏、混入空氣等原因造成系統(tǒng)中氟里昂量不夠，就無法吸收足夠的熱量，也就無法有效的降低汽車車內(nèi)溫度，就會(huì)產(chǎn)生制冷不足的現(xiàn)象。

解決辦法：在空調(diào)內(nèi)加氟利昂。

5、空調(diào)內(nèi)的管路被阻塞。在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，在冷凝器到蒸發(fā)器之間由總多的管路連接，在這些管路里面流動(dòng)著大量的制冷劑。如果這些管路中某個(gè)部分被小雜物阻擋，制冷機(jī)的流動(dòng)就會(huì)被被阻擋，無法有效的傳遞熱量，車內(nèi)的熱量也無法轉(zhuǎn)移出去。這樣的情況下，車內(nèi)的溫度是不會(huì)降低的，空調(diào)的制冷效果也就聊勝于無了。

解決辦法：定期清理空調(diào)內(nèi)的管路。

6、壓縮機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)?？照{(diào)所以能夠進(jìn)行熱量交換，壓縮機(jī)的工作起到了很重要的作用。在壓縮機(jī)的工作下，把液態(tài)的制冷劑轉(zhuǎn)化成氣體，在這個(gè)轉(zhuǎn)換的過程中會(huì)帶走大量的熱量，并把這些汽車的熱量在車外釋放出去，如此循環(huán)就能降低車內(nèi)的溫度。

解決辦法：建議去4S店維修。

7、冷凝器散熱效果不行。帶有熱量的制冷劑在經(jīng)過壓縮機(jī)的壓縮后為高溫高壓氣體，需要依靠冷凝器的冷卻和膨脹閥的降壓才可以成為低壓低溫的液態(tài)冷媒，最后到達(dá)蒸發(fā)器吸收車廂熱量而蒸發(fā)。

解決辦法：更換冷凝器。

8、空調(diào)濾網(wǎng)被堵塞。很多時(shí)候空調(diào)的制冷效果之所以會(huì)差,還有一個(gè)比較直接的原因，那是因?yàn)榭照{(diào)濾網(wǎng)被堵住而導(dǎo)致出風(fēng)口吹出的風(fēng)量太小，所以才讓車主感到制冷不夠。

解決辦法：建議更換空調(diào)濾網(wǎng)。