(1)用刮刀直接用手刮去零件上的積碳。

(2)根據(jù)零件的不同形狀，制作專用鋼絲刷，然后安裝在手電鉆上進(jìn)行清洗。

(3)拆卸進(jìn)氣歧管，清理進(jìn)氣和進(jìn)氣門上的積碳，用鋼絲刷清理火花塞，用旋轉(zhuǎn)絲清理燃燒室內(nèi)的積碳。

(4)噴核桃片。將核桃殼(或杏、桃、李的仁殼)干燥、粉碎、過篩，然后放入噴涂裝置中，用400-500 kPa的壓力將核桃殼屑噴涂在零件表面，使積碳脫落。這種方法效率高，核桃殼屑比金屬軟，不易損傷零件表面。

去除化學(xué)積碳的方法

(1)噴灑脫碳劑。方法是拆卸噴油器或火花塞，將積碳清除劑的泡沫(圖2-8)從噴油器安裝孔噴入氣門和進(jìn)氣口，或?qū)⒎e碳清除劑從火花塞安裝孔噴入燃燒室，浸泡15分鐘。然后3M對燃燒室積碳清洗劑進(jìn)行吸塵，最后用壓縮空氣吹干凈。

救濟(jì)金

使用溶劑去除劑去除積碳。

工作原理。

化學(xué)溶劑與積碳發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)，改變積碳的結(jié)構(gòu)，使其逐漸疏松、柔軟。

溶劑配方。

有許多從發(fā)動機(jī)中清除積碳的溶劑配方?？梢杂孟旅娴呐浞?銅部分不合適):4.5%乙酸乙酯，1.5%丙酮，22%乙醇，40.8%苯，1.2%石蠟，30%氨水。

操作方法。

將有積碳的零件放入化學(xué)溶劑中，浸泡2 ~ 3小時(shí)，必要時(shí)加熱至90，然后用蘸有汽油的刷子刷掉。

注意：含有苛性鈉的化學(xué)溶劑不能用于清除鋁合金零件上的積碳。

(3)給油箱加兩瓶燃油添加劑(“無敵碳”)，然后把車開到高速公路上一段距離，一邊行駛，一邊清除積碳。

使用特殊設(shè)備清除積碳。

以清洗噴油器積碳的清洗機(jī)為例，將主機(jī)的脈沖線與待清洗的噴油器連接，將噴油器放在超聲波清洗架上，將油箱注滿清洗劑，然后打開電源，按下主機(jī)面板上的“選擇”按鈕，選擇所需的清洗參數(shù)，設(shè)置轉(zhuǎn)速為50r/min，脈沖寬度為20ms，噴油次數(shù)為500次，然后按下“測試”按鈕，為噴油器提供脈沖電源。

原位清除積碳的步驟(吊瓶式)

(1)啟動發(fā)動機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度，然后找到節(jié)氣門后面(節(jié)氣門附近)進(jìn)氣管上的真空吸嘴。觀察發(fā)動機(jī)節(jié)氣門和進(jìn)氣歧管的布置，是上吸式還是下吸式，從而確定清除積碳的方法。

(2)將脫碳劑罐或?qū)Ｓ迷O(shè)備連接到真空吸嘴上。操作員進(jìn)入駕駛室，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000 rpm左右。

(3)快速踩下并松開油門踏板，將轉(zhuǎn)速控制在1500-2500轉(zhuǎn)/分之間。調(diào)整微調(diào)開關(guān)后，可以看到透明管內(nèi)生成的泡沫脫碳劑緩慢進(jìn)入進(jìn)氣歧管，連續(xù)進(jìn)入為宜。

(4)調(diào)整流量，以20min內(nèi)完成一罐脫碳劑為宜。注意：自下而上抽吸(向下抽吸)時(shí)，應(yīng)降低流量，防止機(jī)器零件被擠壓損壞。

(5)正常情況下，除碳5分鐘后，整個進(jìn)氣歧管由熱變冷。如果進(jìn)氣歧管底部不冷，說明沒有清洗好，需要另找進(jìn)氣嘴。

(6)脫碳完成后，斷開脫碳劑罐或?qū)Ｓ霉ぞ?，使發(fā)動機(jī)以2000轉(zhuǎn)/分的速度運(yùn)轉(zhuǎn)10-15分鐘，等待整個進(jìn)氣歧管由冷變熱，即恢復(fù)正常工作溫度。

(7)開始碳排放。從怠速開始，每隔10s緩慢增加500r/min，直到轉(zhuǎn)速達(dá)到3500 r/min，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣聲音穩(wěn)定。然后在0.5秒內(nèi)加速到4000轉(zhuǎn)/分鐘

(3)有些汽車(如東風(fēng)本田CRV)的節(jié)氣門閥板邊緣有一層黑色物質(zhì)，起密封作用。清洗時(shí)不要當(dāng)成積碳處理，否則會造成油門漏氣，怠速不穩(wěn)。