別克凱越應該是大家最熟悉的車了，但是大石哥和凱越近距離接觸了近一年，印象深刻。

已經(jīng)修改過很多次了，所以介紹凱越比較合適：

無數(shù)家庭的第一輛車，消費者對它有著不言而喻的感情，甚至是感情。老百姓對凱越的喜愛不亞于五菱洪光。從2003年第一代車型上市到現(xiàn)在已經(jīng)13年了。在這13年的生命周期中，別克凱越為通用貢獻了268萬輛汽車。這個時代，已經(jīng)不需要“舊三樣”或者“新三樣”來引領(lǐng)消費潮流，消費結(jié)構(gòu)在升級，多樣化需求越來越嚴重。實用性很重要，但有時候也沒那么重要。凱越的耐用、正品、無小毛病、不愛壞的特點都是建立在落后的平臺和簡單的配置上，顯然已經(jīng)落伍了，停產(chǎn)是必然的。

凱越由別克英朗繼任，從銷量上來說成功完成了換代任務，但別克在更入門級的層面上的布局卻是空白?？吹酱蟊姷纳Ｋ{、捷達、本田，別克也會眼紅，于是凱越這種法寶級的神車就被犧牲了。至于如何與封帆這樣的車型競爭，我覺得只要新凱越能像老凱越一樣耐用，有個好價錢，銷量自然是遲早的事。畢竟有強大的群眾基礎(chǔ)。

所以就在今天，上汽通用別克全新一代凱越在北京正式發(fā)布。預計價格基本和老款差不多，終端應該有不小的優(yōu)惠。

設計上采用了最新的別克家族式臉書設計風格，整體輪廓也是別克家族式設計，看起來和新英朗很像。相比很多競爭對手，飛翼式前格柵與大燈組相連，相對格柵也采用了全新的設計風格。整個前臉看起來很可愛，總之很好看，很受年輕人歡迎。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm，相比上一代車型增加了11mm。側(cè)面線條復雜，一條腰線從a柱延伸至尾翼，呈俯沖姿態(tài)。

內(nèi)飾也是別克的家族式設計。別克包圍的中控臺整體設計風格還是很漂亮的，相比很多競爭對手也很吸引人。對于材料和做工，我們不能要求太高。

配置方面，新車將根據(jù)不同車型提供不同風格的輪圈造型、車頂天窗、車窗上緣鍍鉻飾條、無鑰匙進入系統(tǒng)、LED日間行車燈，價格低廉但安全配置不含糊。新凱越將配備HSA坡道輔助、SLSC線性穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達/影像等。并將標配6安全氣囊和ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。輪胎尺寸方面，新凱越將配備185/70 R14、185/65 R15和195/60 R15的輪胎。

動力方面，新凱越提供1.3L發(fā)動機，最大馬力103匹。傳動系統(tǒng)匹配手動變速箱和CVT無級變速箱。未來還會有1.0T發(fā)動機版本上市，最大馬力116匹。傳動系統(tǒng)匹配手動變速箱，沒什么特色和優(yōu)勢，但家用還是夠用的。

希望凱越能有好的表現(xiàn)。最后，如果不考慮三缸，你會買嗎？