汽車油耗這個(gè)參數(shù)怎么樣?油耗計(jì)算技巧簡(jiǎn)介
你怎么看待汽車參數(shù)油耗?汽車燃料消耗高的原因如下
1.理論臺(tái)架油耗測(cè)試
(車輛滿載或滿載)將發(fā)動(dòng)機(jī)放在臺(tái)架上,控制環(huán)境溫度,前面吹電風(fēng)扇,后面帶水負(fù)載,模擬車輛行駛狀態(tài)。通過(guò)電腦控制計(jì)算并繪制功率、上升功率、扭矩、氣缸壓力、進(jìn)排氣溫度、百公里油耗等數(shù)據(jù)和曲線。這個(gè)百公里油耗數(shù)據(jù)和朋友的實(shí)際數(shù)據(jù)不一樣。是廠家用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)試汽車的數(shù)據(jù)。有些汽車宣傳資料用的就是這個(gè)數(shù)據(jù);部分汽車宣傳資料中的數(shù)據(jù)是根據(jù)兩次權(quán)威油耗測(cè)試結(jié)果,對(duì)百公里油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行修正后給出的。大部分小伙伴的行駛數(shù)據(jù)都比這個(gè)高,個(gè)人在順風(fēng)和下坡的數(shù)據(jù)可以通過(guò)千方百計(jì)的節(jié)油和不準(zhǔn)確的燃油計(jì)量來(lái)低于廠家宣傳資料中的數(shù)據(jù)。更何況是個(gè)省油的比賽。盡量減輕車重(車未滿載)、赤腳、空擋滑行、清空后備箱等等。這個(gè)時(shí)候跑步的油耗是沒(méi)有意義的。
2.權(quán)威油耗測(cè)試
在專用實(shí)驗(yàn)停車場(chǎng)的專用跑道上,在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓條件下。滿載勻速情況下(稱滿載,后備箱重量);使用特殊的測(cè)量?jī)x器(帶刻度的量杯、流量計(jì)等。).切斷車輛原有的供油系統(tǒng),用測(cè)量?jī)x測(cè)量幾十或幾百米(加速時(shí)的油耗好像不包括在內(nèi),不能滑行),除以二得出百公里油耗數(shù)據(jù),以此類推。
3.精確的油耗測(cè)試
有人特意選擇了實(shí)驗(yàn)道路,用專門標(biāo)定的油箱跑了100公里后(可以計(jì)算加速時(shí)的油耗,但不能滑行),將100公里的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)除以2。
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