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摩托減速減檔的正確方法

2023-04-13 14:33:03 作者:蔡金盛
檔位摩托車減速的方法:

1、摩托車行駛中需要減速時(shí),直接收油門(mén)就行了,如果車速還比較快,可以配合剎車,但不要在這時(shí)捏離合,只有當(dāng)車速降到足夠低要有憋車的情況時(shí),再捏離合減檔到合適檔位,在任何滑行的時(shí)候都不要捏離合器。

2、小收油門(mén)。速度下來(lái)時(shí)候根據(jù)速度減檔。放離合的時(shí)候相對(duì)慢點(diǎn)。這樣比直接捏了離合滑行到路口停。更加有利于制動(dòng)。也對(duì)是科學(xué)的駕駛方法,但比較繁瑣。

3、高速行駛時(shí)要把摩托車完全停下來(lái),也應(yīng)向上面提到的那樣,先松油門(mén)同時(shí)剎車,油門(mén)應(yīng)完全松開(kāi)但不要捏離合,可以同時(shí)剎車,由于行駛中有一定的慣性,所以車速在沒(méi)有降到足夠低之前不會(huì)熄火而是會(huì)繼續(xù)滑行。

當(dāng)車速減到足夠低(不足以滑行時(shí))再捏離合把檔位減到空檔,或捏住離合剎車直到停車以后再換到空檔都可以。

至于正常行駛過(guò)程中的降速,完全沒(méi)必要急著去降檔,首先可以利用剎車降速,然后當(dāng)車速減的差不多時(shí),就可以松油門(mén),拉離合,降檔,這個(gè)過(guò)程一定要快,不可以猶豫,也不能拖泥帶水,它的技巧仍然是判斷車速要準(zhǔn)確。

如果認(rèn)為這樣的操作很難實(shí)現(xiàn)流暢自如,那么完全可以通過(guò)踩剎車,拉離合來(lái)降速,切記在速度很高的前提下,是不可以降檔的,當(dāng)速度變慢后就可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整檔位了,即便是停車狀態(tài)下也是可以這樣操作的。

基本技巧:

1、高速的時(shí)候前輪剎車的力度一定要大于后輪的力度。高速剎車時(shí)剎車力度的分配,一般來(lái)說(shuō)60-90,前6后4。90以上,前7后3。120以上前8后2(并非絕對(duì))。

2、高速的時(shí)候前輪剎車的力度一定不能使前輪抱死。

3、上坡剎車時(shí),前輪的剎車力度可以適當(dāng)?shù)拇笮?。上坡的時(shí)候,前輪高于后輪,所以前剎可以適當(dāng)?shù)亩嘤命c(diǎn)力。

4、下坡剎車時(shí),后輪的剎車力度可以適當(dāng)?shù)拇笮?。上坡的時(shí)候,后輪高于前輪,所以前剎可以適當(dāng)?shù)亩嘤命c(diǎn)力。

5、緊急剎車時(shí),剎車的力度是稍微小于抱死的力度。輪胎在抱死之后,摩擦力會(huì)降低,輪胎最大的摩擦力是在即將抱死,但還沒(méi)有抱死的臨界點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生。

6、濕滑的路面剎車時(shí),后輪要先于前輪剎車。

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