如果用一個(gè)詞來(lái)概括2018年后的汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)，或許只有‘運(yùn)動(dòng)’可以表達(dá)。從設(shè)計(jì)理念上來(lái)說(shuō)，奧迪的RS6已經(jīng)成為新一代的奇跡車，而新的Paramera越來(lái)越運(yùn)動(dòng)化.可以看出，中國(guó)車市正逐漸年輕化、運(yùn)動(dòng)化。2019年廣州車展拉開(kāi)帷幕，其中最令人期待的就是國(guó)產(chǎn)的不可思議的奔馳AMG，當(dāng)然還有全新寶馬3系的到來(lái)和邁騰的上市。

今天，我們就和大師一起來(lái)看看車市上的兩大showstopper:奔馳A35L和第十代索納塔。廢話少說(shuō)，先來(lái)兩張主角的大圖：

先說(shuō)這款奔馳A35L:從廣義上來(lái)說(shuō)，你可以把它看作是奔馳A級(jí)的終極運(yùn)動(dòng)車型，而這款車最大的賣點(diǎn)就是AMG這個(gè)詞。讓AMG model出一款帶‘L’的車型，也說(shuō)明了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)奔馳的意義。

從側(cè)面可以看出，配有AMG套件和星輝輪轂的A35L AMG確實(shí)比普通A級(jí)更有活力。理論上，國(guó)產(chǎn)A35L AMG車長(zhǎng)比普通長(zhǎng)軸距車增加了15mm，高度降低了32mm，幾乎察覺(jué)不到。然而，這款車比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪S3長(zhǎng)近160毫米，軸距多160毫米?？臻g方面，帶L的車型確實(shí)有效。

AMG的方向盤(pán)也是一大亮點(diǎn)。這款鋁合金裝飾的方向盤(pán)手感出眾，車內(nèi)還有很多鋁合金裝飾，比如螺旋槳式出風(fēng)口、按鍵等。奔馳的操作系統(tǒng)和iPhone 11大屏都不缺，汽車內(nèi)飾的質(zhì)感被奔馳表現(xiàn)的非常出眾，這可能會(huì)讓AMG進(jìn)入普通人的戰(zhàn)略手段。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)尾巴。這輛灰色奔馳的尾部是LED尾燈，左上角是單獨(dú)的AMG logo，夠面子。右邊是A35L，車尾可能是99%車主都會(huì)扣的北京奔馳。底部是兩個(gè)真正的鍍鉻排氣。

動(dòng)力方面，搭載奔馳M260系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率225KW，最大扭矩400NM。這個(gè)動(dòng)力參數(shù)應(yīng)該是40萬(wàn)區(qū)間的前三。采用4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，官方百公里加速成績(jī)僅為4.9s。

如果你喜歡帕拉梅拉的外觀，但又付不起幾百萬(wàn)的車價(jià)，那么第十代索納塔可能就是你的夢(mèng)想之車。記得幾年前第八代索納塔發(fā)布的時(shí)候，引起了韓系車的設(shè)計(jì)美學(xué)，第十代索納塔更像是一次設(shè)計(jì)創(chuàng)新。

官方宣傳圖是這樣的：

你甚至可以在前臉看到阿斯頓馬丁的因子。六邊形的鍍鉻大嘴無(wú)可挑剔，一條貫穿前臉和左右進(jìn)氣口的曲線，讓前臉更加兇悍。側(cè)面是非常流暢的線條，側(cè)窗的雙腰線和弧形鍍鉻線非常搶眼。

尾部沿用了小弟菲斯塔的設(shè)計(jì)，貫穿尾部的尾燈在下方并與尾燈平滑銜接。后備箱蓋上的索納塔在用字母向人‘示威’，尾部狹長(zhǎng)的排氣是真排氣，造型也很動(dòng)感。

懸架采用前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)。4.9米的車長(zhǎng)，2840mm的軸距，這款車的舒適性還是值得期待的。據(jù)悉，全新北京現(xiàn)代索納塔有望提供2.4L、2.0T、2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)三種動(dòng)力選擇。最強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。在節(jié)能減排的今天，2.0L混動(dòng)應(yīng)該是廠家主推的車型。

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