漢蘭達(dá) 參考價(jià)：24.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1225條)

說(shuō)到20萬(wàn)級(jí)SUV，人們腦海中首先浮現(xiàn)的車(chē)型就是漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。不過(guò)最近在國(guó)內(nèi)備受關(guān)注的改款途觀L和本田冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）其實(shí)都是不錯(cuò)的選擇。

自2010年上市以來(lái)，TUL不僅以240萬(wàn)的累計(jì)銷(xiāo)量蟬聯(lián)合資SUV銷(xiāo)量冠軍，也讓大眾成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的代表車(chē)型。

作為中期改款車(chē)型，上汽大眾已經(jīng)在此前的粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上首次亮相，還將推出R-Line版和PHEV版。

外觀基本延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵和前包圍進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的調(diào)整。燈腔內(nèi)側(cè)的近光燈下方增加了L型白光帶，外側(cè)的遠(yuǎn)光燈處也增加了LED日間行車(chē)燈。

同時(shí)霧燈區(qū)域的造型增加了C型線(xiàn)，看起來(lái)確實(shí)比老款更符合年輕人的審美。尤其是新加入的“天藍(lán)色”配色，我個(gè)人非常喜歡。

皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更偏向于商務(wù)車(chē)的風(fēng)格，六邊形的中網(wǎng)，厚實(shí)的鍍鉻飾條，兩側(cè)的翼子板大燈，看起來(lái)都很成熟。

官道之所以能賣(mài)的好，最難能可貴的就是大到夸張的第二排空。道選擇“大五”的賣(mài)點(diǎn)很準(zhǔn)，沒(méi)有強(qiáng)行靠“七”。后排的空房間足夠大，可以躺下休息。

道侯口

冠道的長(zhǎng)寬高、軸距都要超過(guò)途觀l，無(wú)論視覺(jué)感受還是乘坐舒適性，冠道都會(huì)更好。

Tourl的空表現(xiàn)中規(guī)中矩。雖然Tourl的長(zhǎng)寬高比現(xiàn)款有所增加(普通版長(zhǎng)度增加23mm，R線(xiàn)版長(zhǎng)度增加19mm)，但軸距不變，與空變化不大。

并且，雖然新途觀L有七座可供選擇，但是第三排空的空間勉強(qiáng)可以應(yīng)付短途出行，所以推薦5座版。

汽車(chē)后座

尤其是途觀L燃油版的動(dòng)力構(gòu)成只有1.4T 7速雙離合變速箱和2.0T 7速雙離合變速箱，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率只有150馬力，買(mǎi)7座會(huì)有一種“小馬拉大車(chē)”的感覺(jué)。

雖然1.4T對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能不夠用，但是這款全新途觀L還增加了PHEV版，采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)，匹配6速濕式雙離合變速箱，會(huì)更省油。

不過(guò)冠道也有兩套動(dòng)力總成:1.5T CVT變速箱和2.0T 9速手自一體變速箱。1.5T的扭矩輸出只有243n·m，所以提速會(huì)有點(diǎn)慢，但是2.0T的起步價(jià)要28萬(wàn)，四驅(qū)版要29萬(wàn)，性?xún)r(jià)比不是很高。這是買(mǎi)官道最大的糾結(jié)。

綜上所述，冠道的空空間和乘坐體驗(yàn)更好，而途觀L的性?xún)r(jià)比更高。如果再加上更科技的內(nèi)飾，相信競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)進(jìn)一步提升。