駕駛自動(dòng)擋車(chē)啟動(dòng)是在什么檔
自動(dòng)變速器引入中國(guó)已經(jīng)有幾年了。按照常理,經(jīng)常開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)主應(yīng)該對(duì)自動(dòng)擋了如指掌。自動(dòng)擋的誕生原本是為了讓車(chē)主開(kāi)車(chē)更方便。但是現(xiàn)實(shí)中還是有一部分車(chē)主對(duì)自動(dòng)擋的使用一無(wú)所知,會(huì)問(wèn)很多關(guān)于自動(dòng)擋使用的問(wèn)題,以至于本該享受的態(tài)度成了如今的心理負(fù)擔(dān)。換句話說(shuō),駕駛自動(dòng)變速器比
前段時(shí)間有小伙伴問(wèn)邊肖,自動(dòng)擋汽車(chē)起步的時(shí)候,檔位應(yīng)該在n檔還是在P檔?說(shuō)實(shí)話,突然問(wèn)了這么一個(gè)問(wèn)題,我也沒(méi)有詳細(xì)解釋為什么用P擋和N擋啟動(dòng)車(chē)輛。因此,邊肖只能按照普通人的思維來(lái)回答他的問(wèn)題。邊肖估計(jì)他之所以問(wèn)這樣的問(wèn)題,是想避免P擋通過(guò)R擋時(shí)變速箱產(chǎn)生的抗沖擊感。
其實(shí)只要自動(dòng)擋沒(méi)有異常問(wèn)題,車(chē)輛在n檔或者P檔都可以啟動(dòng)。即使車(chē)輛直接在P檔起步,然后檔位需要經(jīng)過(guò)R檔,對(duì)自動(dòng)擋也不會(huì)有影響。至于為什么不會(huì)有影響,有以下兩個(gè)重要因素。
首先
自動(dòng)變速器的擋位和手動(dòng)擋有本質(zhì)區(qū)別。手動(dòng)擋的變速桿直接與各個(gè)檔位的五金件相連,而自動(dòng)擋的檔位是由開(kāi)關(guān)嚴(yán)格控制的。一些自動(dòng)變速器車(chē)輛沒(méi)有變速桿,而是使用幾個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕。當(dāng)然這也叫變速桿。
但是,當(dāng)變速桿以正常速度從P檔換到D檔時(shí),只是跳過(guò)了R檔,并沒(méi)有真正上R檔。在這么短的時(shí)間內(nèi)跳過(guò)R擋,不會(huì)觸發(fā)R擋的換擋機(jī)構(gòu),所以不會(huì)沖擊變速箱。
第二點(diǎn)
即使新手操作這樣的變速桿,從P擋換到D擋的過(guò)程也很慢,導(dǎo)致變速桿在R擋停留的時(shí)間稍長(zhǎng),導(dǎo)致R擋觸發(fā)換擋機(jī)構(gòu)。其實(shí)沒(méi)必要擔(dān)心。此時(shí)R擋產(chǎn)生的微不足道的力不足以沖擊變速箱。如果你駕駛的車(chē)輛是CVT或者AT變速箱,那就不用擔(dān)心了,因?yàn)檫@個(gè)變速箱里有一個(gè)叫液力變矩器的裝置,可以完全緩解換擋帶來(lái)的所有沖擊。
回歸現(xiàn)實(shí),車(chē)輛只是一種交通工具。自動(dòng)擋的誕生是給車(chē)主享受的。雖然十幾年前開(kāi)手動(dòng)擋的時(shí)候我們很累,但是并沒(méi)有覺(jué)得手動(dòng)擋那么脆弱。然后AT自動(dòng)擋車(chē)剛到的時(shí)候也是開(kāi)了一整天,比如N擋滑行,P擋直接起步等等。,最后,在服務(wù)周期內(nèi)沒(méi)有人的變速箱壞了。
而現(xiàn)在這些基本操作呢?成了一些茶余飯后的“老司機(jī)”,各種車(chē)毀人亡,哪怕是普通的不能再普通的操作,都能講出幾百花。我佩服我佩服,就像袁老師說(shuō)的,我這輩子最大的錯(cuò)誤就是讓我們吃飽了。
總而言之,用n檔啟動(dòng)自動(dòng)擋汽車(chē)沒(méi)有壞處,前提是你要不厭其煩地養(yǎng)成在啟動(dòng)汽車(chē)前把它掛在n檔的習(xí)慣。至于P擋能不能發(fā)動(dòng)汽車(chē),我覺(jué)得上面的分析已經(jīng)足夠透徹了。如果對(duì)此還有不同意見(jiàn)?可以在下方評(píng)論區(qū)留言!
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