適時(shí)四驅(qū)中等馬力的車有很多，比如歐藍(lán)德，哈弗酷狗，昂科拉GX，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

哈弗酷狗 參考價(jià)：12.38萬起

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哈弗酷狗在售車型的價(jià)格范圍為12.38萬元到14.98萬元。

奕歌 參考價(jià)：12.98萬起

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奕歌在售車型的價(jià)格范圍為12.98萬元到18.58萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為11.38萬元。奕歌的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，給人一種協(xié)調(diào)之美。從側(cè)面看，長寬高為4405/1805/1685mm，軸距是2670mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

創(chuàng)界 參考價(jià)：13.99萬起

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創(chuàng)界在售車型的價(jià)格范圍為13.99萬元到17.99萬元。創(chuàng)界采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。前臉看起來頗具的感覺，飾以素雅的大燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。長寬高是4411/1808/1664mm，軸距是2640mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

星途凌云 參考價(jià)：14.79萬起

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星途凌云在售車型的價(jià)格范圍為14.79萬元到18.29萬元。星途凌云的搭載了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長時(shí)間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4780/1885/1730mm，軸距是2800mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，看起來既簡約又美觀。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。

馬自達(dá)CX-4 參考價(jià)：14.88萬起

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馬自達(dá)CX-4在售車型的價(jià)格范圍為14.88萬元到21.58萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為13.38萬元。馬自達(dá)CX-4的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉展現(xiàn)出了的視覺效果。長寬高為4637/1855/1524mm，軸距是2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，輪圈造型十分。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了單炮筒式設(shè)計(jì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

馬自達(dá)CX-5 參考價(jià)：14.98萬起

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馬自達(dá)CX-5在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到21.08萬元。馬自達(dá)CX-5的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來十分，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。來到車身側(cè)面，長寬高為4575/1842/1685mm，軸距為2700mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155馬力，峰值扭矩200N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為4.6英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

昂科拉GX 參考價(jià)：15.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(570條)

昂科拉GX在售車型的價(jià)格范圍為15.59萬元到18.59萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為11.39萬元。昂科拉GX的配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架的組合。前臉設(shè)計(jì)走了路線，大燈風(fēng)格十分，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。長寬高是4463/1813/1644mm，軸距為2640mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。車尾設(shè)計(jì)上，車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，尾燈彰顯了的氣質(zhì)，搭配隱藏式排氣管，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤給人一種很的感覺，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

歐藍(lán)德 參考價(jià)：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(260條)

歐藍(lán)德在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬元到22.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為13.98萬元。歐藍(lán)德的長寬高是4705/1810/1710mm，軸距是2670mm，車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為166馬力，峰值扭矩201N·m。

起亞KX5 參考價(jià)：16.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(23條)

起亞KX5在售車型的價(jià)格范圍為16.28萬元到19.18萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為14.48萬元。起亞KX5的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來頗具的感覺，看起來比較動(dòng)感。長寬高為4550/1855/1655mm，軸距是2670mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。配備了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

本田CR-V 參考價(jià)：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2864條)

本田CR-V在售車型的價(jià)格范圍為16.98萬元到27.68萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為14.98萬元。本田CR-V的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，搭配家族式的中網(wǎng)，讓前臉十足。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。長寬高為4621/1855/1679mm，軸距為2661mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈設(shè)計(jì)走了路線。車側(cè)看起來頗具的感覺，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的飾物，較為個(gè)性的設(shè)計(jì)在路上不免讓人多看兩眼。同時(shí)，尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條凸顯動(dòng)感的視覺效果，點(diǎn)亮后也是夜晚的一道風(fēng)景線。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，信息顯示清晰直觀。搭載了可開啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）