自然吸氣直噴的車有很多，比如逸動(dòng)PLUS，卡羅拉，飛度，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

卡羅拉 參考價(jià)：10.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

卡羅拉在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬元到15.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.88萬元?？_拉的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。線條采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉給人一種很的感覺，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。來到車身側(cè)面，長寬高是4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車尾方面，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，尾燈展現(xiàn)出了的視覺效果。車尾展現(xiàn)出了的視覺效果，配合貫穿式的飾物，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤給人一種十分的感覺。

思域 參考價(jià)：12.99萬起

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思域在售車型的價(jià)格范圍為12.99萬元到18.79萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為12.69萬元。思域的搭載了可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.2英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉給人一種十分的感覺。長寬高為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

逍客 參考價(jià)：15.49萬起

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逍客在售車型的價(jià)格范圍為15.49萬元到18.89萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為12.29萬元。逍客的動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為151馬力，峰值扭矩194N·m。長寬高是4401/1837/1611mm，軸距為2646mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。搭載了不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯(cuò)，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為5英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

天籟 參考價(jià)：17.98萬起

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天籟在售車型的價(jià)格范圍為17.98萬元到26.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為15.08萬元。天籟采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為5英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。線條采用了較為的造型設(shè)計(jì)，前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。來到車身側(cè)面，長寬高為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，軸距為2825mm。腰線采用的造型設(shè)計(jì)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車尾設(shè)計(jì)上，車尾展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，配合熏黑的尾燈，通過大量飽滿線條的運(yùn)用，營造出一股硬朗味道。

飛度 參考價(jià)：8.18萬起

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飛度在售車型的價(jià)格范圍為8.18萬元到10.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.08萬元。飛度采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來頗具的感覺，設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，非常吸引眼球。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力，峰值扭矩155N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式半獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)取向偏保守，并不搶眼。再配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物，看起來非常奪目。從側(cè)面看，車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配上揚(yáng)式的造型的腰線，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。長寬高為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎。車尾設(shè)計(jì)上，車尾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈展現(xiàn)出了的視覺效果，搭配隱藏式的排氣管，整體造型還是很耐看的。

雷凌 參考價(jià)：11.18萬起

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雷凌在售車型的價(jià)格范圍為11.18萬元到15.28萬元。雷凌的動(dòng)力方面，配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力，峰值扭矩148N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉造型比較，細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物，看起來既簡潔又美觀。來到車身側(cè)面，長寬高為4640/1780/1435mm，軸距為2700mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體看起來大氣卻不單調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。

繽智 參考價(jià)：12.78萬起

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繽智在售車型的價(jià)格范圍為12.78萬元到17.68萬元。繽智的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了分層式設(shè)計(jì)，配合素雅的大燈，給人一種簡潔之美。長寬高是4340/1790/1605mm，軸距為2610mm。車側(cè)看起來頗具的感覺，簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力，峰值扭矩155N·m。搭載了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式懸架的組合。儀表盤采用的造型設(shè)計(jì)，采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

本田XR-V 參考價(jià)：13.29萬起

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本田XR-V在售車型的價(jià)格范圍為13.29萬元到15.29萬元。本田XR-V的配備了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。大燈看起來頗具的感覺，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。長寬高為4328/1772/1610mm，軸距是2610mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈十足。車側(cè)看起來十分，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

馬自達(dá)CX-5 參考價(jià)：14.98萬起

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馬自達(dá)CX-5在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到21.08萬元。馬自達(dá)CX-5的動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155馬力，峰值扭矩200N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉造型十分，大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。長寬高為4575/1842/1685mm，軸距是2700mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。

逸動(dòng)PLUS 參考價(jià)：7.29萬起

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逸動(dòng)PLUS在售車型的價(jià)格范圍為7.29萬元到10.39萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為5.29萬元。逸動(dòng)PLUS采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）