介紹如何使用acc(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))進(jìn)行ACC自適應(yīng)巡航
自適應(yīng)巡航并不比定速巡航先進(jìn)多少,但實(shí)現(xiàn)起來(lái)要復(fù)雜得多。它需要在車(chē)頭安裝測(cè)距雷達(dá),判斷與前車(chē)的距離,并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">車(chē)載電腦進(jìn)行計(jì)算。在前車(chē)加速或減速時(shí),可以控制車(chē)輛的油門(mén)和剎車(chē)系統(tǒng),從而與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。
換句話(huà)說(shuō),配備定速巡航的車(chē)輛只能在車(chē)流量小、路況好的情況下發(fā)揮作用,而自適應(yīng)巡航的范圍要廣得多。
但由于自適應(yīng)巡航雷達(dá)一般只對(duì)前方車(chē)輛進(jìn)行掃描,因此在道路上的車(chē)輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和禮儀,不變道、不插隊(duì)的情況下,可以有效緩解駕駛疲勞,提高安全性。這種情景在目前的中國(guó)是極不現(xiàn)實(shí)的。
看到了吧,自適應(yīng)巡航的功能就像是和你一起監(jiān)控路況,幫你做一些簡(jiǎn)單枯燥的操作的副駕駛,和你一起開(kāi)車(chē)的朋友。雖然這位朋友對(duì)一些突發(fā)事件的反應(yīng)不夠迅速,但另一方面,他比人類(lèi)更獨(dú)特,比如當(dāng)司機(jī)的視線受到影響時(shí)。
所以要客觀了解其用途,正確使用,提高安全性和舒適性。
介紹行政協(xié)調(diào)會(huì)的作用
ACC的主要功能是減少駕駛疲勞。ACC可以自動(dòng)控制車(chē)距(指車(chē)距,實(shí)際控制的是相對(duì)時(shí)間。相同設(shè)置下,不同速度不同距離)實(shí)現(xiàn)一定程度的自動(dòng)駕駛。
ACC(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))功能操作/設(shè)置
ACC功能開(kāi)啟/關(guān)閉,功能設(shè)置通過(guò)操作換檔桿實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)操作桿被拉向駕駛員時(shí),ACC功能開(kāi)啟;向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)即可關(guān)機(jī)。
當(dāng)ACC功能打開(kāi)時(shí),電子穩(wěn)定控制(ESC)功能和電子驅(qū)動(dòng)防滑調(diào)節(jié)(ASR)功能同時(shí)激活,不能關(guān)閉。
通過(guò)操作換檔桿上的SET按鈕,可以將當(dāng)前車(chē)速設(shè)置為所需的巡航速度進(jìn)行存儲(chǔ)。當(dāng)操縱桿向上旋轉(zhuǎn)時(shí),預(yù)期巡航速度相應(yīng)增加,當(dāng)操縱桿向下旋轉(zhuǎn)時(shí),預(yù)期巡航速度可相應(yīng)降低。(每次車(chē)速變化時(shí),以5或10km/h為參考單位)
將車(chē)輛(本車(chē)和前車(chē))之間的所需距離設(shè)置為四個(gè)檔位,這可以通過(guò)操作變速桿上的滑動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)。向方向1滑動(dòng)開(kāi)關(guān)可以減少車(chē)距,向方向2滑動(dòng)開(kāi)關(guān)可以增加車(chē)距。
ACC對(duì)車(chē)距的調(diào)整取決于相應(yīng)的車(chē)速,即車(chē)距的調(diào)整不是恒定的行駛距離,而是時(shí)間上的恒定間隔。
2數(shù)據(jù)傳輸
ACC功能通過(guò)操作換檔桿打開(kāi),并通過(guò)顯示和操作CAN總線傳輸?shù)骄W(wǎng)關(guān)J533。同時(shí),J533通過(guò)FlexRay總線接收來(lái)自距離調(diào)節(jié)控制單元、傳感器電子控制單元、ABS控制單元、水平調(diào)節(jié)控制單元和圖像處理控制單元的信號(hào)。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器控制單元通過(guò)驅(qū)動(dòng)CAN總線選擇性地接收來(lái)自J533的信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛加速、減速、制動(dòng)等ACC系統(tǒng)功能。
ACC(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))傳感器校準(zhǔn)
ACC系統(tǒng)具有完整的自診斷能力,會(huì)將識(shí)別出的事件和相應(yīng)的環(huán)境條件存儲(chǔ)在故障記憶中,其診斷地址碼為13/8B。雖然雷達(dá)波束的傳播性能很強(qiáng),但是ACC系統(tǒng)會(huì)因?yàn)橐暰€不好而關(guān)閉。如:天氣,尤其是在泡沫、霧、降雪的環(huán)境下;雷達(dá)鏡頭表面臟污;并且在隧道內(nèi)行駛會(huì)影響雷達(dá)波束的傳播。
在下列情況下,必須校準(zhǔn)和調(diào)整傳感器:
調(diào)整/改變后輪軸的踏板。
ACC-該裝置已被拆卸。
分解的前保險(xiǎn)杠
預(yù)保被較大外力破壞。
水平失準(zhǔn)角超過(guò)0.8。
在配有兩個(gè)ACC單元的車(chē)輛中,在校準(zhǔn)過(guò)程中,主傳感器應(yīng)在從傳感器之前進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整前
1.校準(zhǔn)干線
通過(guò)打開(kāi)的車(chē)窗將診斷設(shè)備電線連接到車(chē)輛上。
車(chē)輛外部照明已經(jīng)關(guān)閉。
所有車(chē)門(mén)都已關(guān)閉。
ACC反光鏡的安裝位置是距離奧迪四環(huán)120cm2.5cm。
檢查水平儀和校準(zhǔn)桿的位置(根據(jù)四輪定位數(shù)據(jù)顯示)。
3.校準(zhǔn)過(guò)程:
連接診斷設(shè)備后,選擇啟動(dòng)功能,并按照提示逐步操作。
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),選擇品牌奧迪,選擇相應(yīng)的車(chē)型選擇功能/部件選擇J850-調(diào)整讀數(shù)失調(diào)角,選擇要調(diào)整的控制單元,調(diào)整控制單元1,調(diào)整控制單元2(調(diào)整調(diào)整螺釘)。
有人說(shuō)這東西百年一遇,學(xué)了也沒(méi)用。有人說(shuō)這些我都懂,但是沒(méi)有器械練不出來(lái)。但你要知道,機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人的,千萬(wàn)不要做一個(gè)后悔的老師(用書(shū)的時(shí)候你恨的少)。你怎么想呢?
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