活塞環(huán)通常有三個用于固定活塞環(huán)的環(huán)形槽?；钊h(huán)的作用是防止漏氣和漏油(密封)?；钊h(huán)位于環(huán)形槽之間。第一個活塞環(huán)上方的活塞環(huán)組稱為點火組。一套活塞環(huán)通常包括兩個氣環(huán)和一個刮油環(huán)。

活塞環(huán)的功能

它是活塞環(huán)的金屬密封圈，負責以下任務：

密封燃燒室，使其與曲軸箱分離；從活塞到氣缸壁的熱傳導；調(diào)整缸套的油膜。為了完成上述任務，活塞環(huán)必須靠近氣缸壁和活塞環(huán)形槽的側(cè)面。活塞環(huán)的徑向彈力將活塞環(huán)保持在氣缸壁上。刮油環(huán)通常由附加彈簧進一步支撐。

活塞環(huán)在其環(huán)形槽中旋轉(zhuǎn)。

這是因為換邊時側(cè)向力會作用在活塞環(huán)上。此時，活塞環(huán)的轉(zhuǎn)速很高，可達100轉(zhuǎn)。這種換邊動作可以去除環(huán)形槽上的沉積物，此外，還可以防止活塞環(huán)槽磨損缸套。

1-矩形環(huán)；2個桶面環(huán)；3一個錐形環(huán)；4.帶內(nèi)倒角的矩形環(huán)；5一個鼻環(huán)；鼻錐環(huán)；7-開槽油環(huán)；

8帶管狀彈簧的開槽油環(huán)；9一對倒角環(huán)；10帶有管狀彈簧的雙倒角環(huán)；11-VF系統(tǒng)(三件式鋼制刮油環(huán))

氣體環(huán)

氣環(huán)用于確保盡可能沒有燃燒氣體通過氣缸壁和活塞之間的間隙從燃燒室進入曲軸箱。只有這樣，才能在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生足夠的壓力，使發(fā)動機達到設計功率。在壓縮沖程階段，沒有氣環(huán)就無法達到點火所需的壓縮程度。

刮油環(huán)

刮油刀負責調(diào)整氣缸壁上的油膜。刮掉他們氣缸壁上多余的潤滑油，確保油不會燃燒。所以刮油環(huán)也決定了發(fā)動機的油耗。

矩形環(huán)

這是一個矩形截面的氣環(huán)，在普通操作條件下使用。桶環(huán)也是常用的。

錐形環(huán)

運轉(zhuǎn)面呈錐形，錐形面向上逐漸變窄。這可以縮短啟動時間。錐環(huán)也是氣環(huán)，但有刮油環(huán)的作用。

因為內(nèi)倒角矩形環(huán)的橫截面不對稱，所以安裝時會呈碟形。因此，它與氣缸壁的運行表面成錐形。這種氣環(huán)和錐環(huán)一樣，也有輔助刮油的作用。

刮油環(huán)

鼻環(huán)和鼻錐環(huán)都是氣環(huán)和刮油環(huán)。

這些活塞環(huán)的底部有一個小間隙。鼻錐環(huán)的工作面為圓錐形。

開槽油環(huán)

刮油效果是通過兩個運轉(zhuǎn)面上較高的表面壓力實現(xiàn)的。

壁上的凹槽有助于刮掉的潤滑油回流。在帶有管狀彈簧的開槽油環(huán)上，使用圓柱螺旋彈簧(管狀彈簧)來提高表面壓力和接觸面積。位于鑄鐵或鋼制活塞環(huán)的圓形或V形固定槽內(nèi)的彈簧使整個環(huán)壁受力均勻，因此活塞環(huán)結(jié)構(gòu)更加靈活。

雙倒角環(huán)類似于開槽油環(huán)。

兩個運轉(zhuǎn)面的倒角可以進一步提高表面壓力，從而達到更好的刮油效果。雙倒角環(huán)也可以采用帶有管狀彈簧的結(jié)構(gòu)。

VF系統(tǒng)是三件式鋼帶刮油環(huán)。它由兩塊鋼板和一個鋼制隔離彈簧組成。這種結(jié)構(gòu)特別適用于薄活塞環(huán)。兩片鋼片獨立的徑向運動有助于提高刮油效果。