輪胎是汽車的“腳”，平時默默為車主跑腿。這么關(guān)鍵的部分怎么檢查？以下是輪胎檢查的幾個必備項目，供大家參考。

(1)檢查輪胎充氣壓力。

保證正常胎壓是輪胎行駛的首要條件。所以一定要用胎壓計檢查胎壓。如果胎壓過高，輪胎的剛性也會增加，減少輪胎的接觸面積，容易導(dǎo)致胎冠過早磨損，從而降低使用壽命。輪胎凹陷降低了輪胎的剛性，增加了輪胎的徑向變形，接地面積分布不均勻?qū)е螺喬ミ^熱。高溫下橡膠的粘合力下降，簾線松散，容易導(dǎo)致輪胎胎面早期磨損，從而降低使用壽命。正常輪胎充氣壓力與標準值之差應(yīng)在5%以內(nèi)。

(2)檢查輪胎側(cè)。

檢查輪胎側(cè)面是否有劃痕，胎冠表面是否有裂紋和凸起。當汽車高速通過坑洞、障礙物、路緣石時，輪胎會在巨大的沖擊力下局部嚴重變形，內(nèi)壓瞬間增大。這樣的直接后果就是輪胎會鼓包或者擦傷。已鼓包或嚴重擦傷的輪胎必須立即更換，否則有輪胎爆炸的危險。如有異常，應(yīng)進行修理或更換。

(3)檢查輪胎磨損痕跡。

當輪胎磨損痕跡暴露時，應(yīng)更換輪胎。一般小型車的輪胎胎面上嵌有8個磨損痕跡，對應(yīng)位置寬度為12.5mm的輪胎胎側(cè)標有“S”、“A”或“TW1”。當輪胎的胎面花紋深度小于1.6 mm時，磨損指示帶就會露出來。如果可以從兩個或兩個以上的相鄰凹槽中看到磨損指示帶，則應(yīng)及時更換輪胎。汽車維修技術(shù)網(wǎng)

當經(jīng)常在公路上行駛的車輛的胎面花紋深度小于2。4mm，應(yīng)該更換輪胎。當輪胎的胎面花紋深度小于4mm時，就不會有雪地行駛的效果，冬季行駛要更換。

(4)檢查輪胎胎面。

由于局部磨損，輪胎胎面不應(yīng)暴露于輪胎簾布層。輪胎胎面和胎側(cè)不應(yīng)有長度超過2的裂紋和傷痕。5厘米，深度足以暴露輪胎簾布層。如果輪胎上露出的簾線有硬切、裂紋、鼓包，說明輪胎安全隱患低，應(yīng)該更換。

(5)胎面上是否有石塊或釘子。

開車會有噪音，但開車沒毛病。這時候你要檢查一下輪胎胎面是否有鵝卵石卡在里面。一般車主可以花時間用鑰匙把胎面花紋里的這些鵝卵石挖出來，就能解決，或者修理廠的維修師傅也會樂意幫忙。

(6)檢查輪胎胎面的異常磨損。

輪胎胎面的磨損可以反映車輛使用和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)狀況。這里就不詳細描述了，一步一步來：檢查輪胎胎面的異常磨損，進行更詳細的分析。

(7)備用輪胎的檢查

眾所周知，備胎要想發(fā)揮真正的應(yīng)急作用，平時就要注意保養(yǎng)。

首先，要經(jīng)常檢查備胎壓力；

其次，備胎要注意機油腐蝕。輪胎是橡膠制品，最怕被各種油侵蝕。沾了油的輪胎會迅速膨脹腐蝕，大大降低輪胎的使用壽命；最后，備胎的壽命在4年左右。很多車主誤以為備胎不用的時候總是新的。其實四年后，備胎即使一次都沒用過，也是需要更換的，否則備胎就成了廢胎。