一般來(lái)說(shuō)，加滿就是加到自動(dòng)跳槍里。傷吸罐的加注是放入注油器的“咽喉”。這兩種方法有什么區(qū)別？現(xiàn)在讓我們仔細(xì)看看。自然跳槍加自然跳槍是安全的，不會(huì)對(duì)車(chē)造成不良影響。你以為加油的時(shí)候跳是偶然的嗎？沒(méi)有這回事！這是由工程師設(shè)定的。當(dāng)油箱的油量達(dá)到最大安全時(shí)，汽車(chē)的油管系統(tǒng)會(huì)和加油槍“開(kāi)玩笑”地讓槍跳起來(lái)。這是在告訴我們“已經(jīng)滿了，別再進(jìn)去了”。其實(shí)這個(gè)原理很簡(jiǎn)單。這是因?yàn)榧佑蜁r(shí)加油槍的流速很快，大量的汽油很快從油管進(jìn)入油箱。此時(shí)油箱的容積是死的，存在一個(gè)問(wèn)題，就是必須把油箱里的空氣擠出來(lái)，才能讓汽油在汽油進(jìn)入之前沸騰。但是，空氣不會(huì)從供油管中排出。產(chǎn)生空氣阻力，汽油不再流向油箱。于是工程師在油箱上部開(kāi)了一個(gè)通氣孔，用管子把空氣引到加油口。這是一個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)，這樣在加油的時(shí)候，汽油就會(huì)從加油口源源不斷地注入油箱。油箱里的汽油蒸氣和空氣被擠壓后，沿著管道來(lái)到加油口。只是被加油槍的油氣回收系統(tǒng)吸引了。油箱達(dá)到最大安全容量時(shí)如何讓油槍跳開(kāi)？方法簡(jiǎn)單。油箱上方通氣孔的入口位置設(shè)計(jì)在最大安全容量的位置。這樣，當(dāng)汽油達(dá)到最大安全容量時(shí)，液面剛好堵住通氣孔入口，油箱內(nèi)的氣體無(wú)法排出。供油管內(nèi)很快會(huì)出現(xiàn)氣阻，汽油在供油管內(nèi)下不去，加油槍頭部的油氣回收孔會(huì)被淹沒(méi)。堵孔后，加油槍會(huì)立即開(kāi)火，將加油量完美控制在最大安全位置。所以我們?cè)诩佑偷臅r(shí)候，把油槍插進(jìn)加油口，把方向盤(pán)推到底調(diào)到最大流量，別的什么都不管，只管加油。說(shuō)明跳槍滿了，就收加油槍。當(dāng)然，此時(shí)加油量可能不是整數(shù)，這沒(méi)關(guān)系。有兩種方法。一個(gè)是付多少錢(qián)。說(shuō)起來(lái)，現(xiàn)在很多人都是手機(jī)付燃?xì)赓M(fèi)。零金額很方便。你可以不用找了。另一種方法是調(diào)整加油機(jī)的拼布。比如我放一個(gè)186元的跳槍?？梢园醇佑蜋C(jī)控制面板上的“拼湊”按鈕，繼續(xù)加油。加油機(jī)會(huì)自動(dòng)加到190元再停。請(qǐng)注意不要將手柄整體捏到底。否則流量太大，槍會(huì)跳。你要輕輕捏一捏，用小流量一點(diǎn)一點(diǎn)加。一般跳槍后加幾塊錢(qián)都無(wú)所謂。但是，把它放入過(guò)于拼湊的“喉孔”可能會(huì)有問(wèn)題。強(qiáng)行灌滿是有害的。比如186元就要跳槍。司機(jī)必須加滿200英鎊。否則強(qiáng)迫癥很容易犯。此時(shí)油箱里的汽油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)最大安全量，汽油很容易進(jìn)入碳罐。碳罐還與燃料箱連接，用于吸附從燃料箱蒸發(fā)的汽油蒸氣。碳罐的位置通常比油箱高，但有些車(chē)安裝的位置比油箱低，比如底盤(pán)。這時(shí)候如果遇到晃動(dòng)或者車(chē)身傾斜，汽油可能會(huì)流入吸收罐。如果汽油進(jìn)入碳罐，這個(gè)就很難玩了。如果浪費(fèi)了，那么到目前為止已經(jīng)“吃”完的東西就直接“吐出來(lái)”了。這筆錢(qián)相當(dāng)于白花。二是容易損壞碳罐。碳罐中含有活性炭顆粒，因此結(jié)構(gòu)疏松，通風(fēng)效率高。加入汽油后，活性炭瞬間飽和，汽油中富含的活性炭顆粒會(huì)變重。行駛中不斷的搖晃和摩擦?xí)够钚蕴糠刍?。顆?；钚蕴孔兂煞勰┚徒Y(jié)束了。粉末搖動(dòng)得越多，瓷器就越堅(jiān)固，最終它會(huì)被壓垮

1.加油時(shí)油箱承受負(fù)壓，直到到達(dá)加油站。松開(kāi)盒蓋后，可以聽(tīng)到Snes在里面吸氣的聲音。這是碳罐堵塞，罐內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓。因?yàn)檎Ｐ旭倳r(shí)碳罐的電磁閥會(huì)打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)把吸附在活性炭上的汽油從碳罐里吸到發(fā)動(dòng)機(jī)里焚燒。這被稱為吸收罐的“解吸”?！懊摳健睍r(shí)，空氣通過(guò)吸附罐的通氣孔進(jìn)入，汽油被活性炭帶走后進(jìn)入氣缸。碳罐堵塞，無(wú)法補(bǔ)充空氣。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)只能從油箱里取空氣，所以油箱是真空的。但是，并不是說(shuō)擰蓋子，聽(tīng)到吸氣的聲音就可以鎖住碳罐。因?yàn)樘脊薜碾姶砰y在某些情況下不起作用，隨著汽油的消耗，油箱也會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)壓。這個(gè)負(fù)壓可以用箱蓋來(lái)補(bǔ)償，但是速度很慢。停車(chē)后馬上打開(kāi)箱蓋補(bǔ)償壓力來(lái)不及，所以會(huì)有輕微的吸氣聲。這個(gè)不用擔(dān)心。除非開(kāi)蓋時(shí)有特別明顯的吸入現(xiàn)象，否則不需要考慮碳罐堵塞的問(wèn)題。2.長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后，油箱內(nèi)出現(xiàn)正壓，尤其是夏天天氣炎熱，汽油揮發(fā)嚴(yán)重，油箱內(nèi)的汽油蒸氣開(kāi)始跑向碳罐?；钚蕴课掌驼魵夂螅Ｓ嗟目諝馊颗懦?。碳罐堵塞時(shí)，汽油蒸氣堵塞油箱，油箱壓力上升。所以，如果汽車(chē)停在高溫環(huán)境下一段時(shí)間，打開(kāi)箱蓋劇烈排氣，就要馬上檢查碳罐。用這兩種方法檢查后，并不能確定是碳罐堵塞。因?yàn)槲展抻型饪?，是吸收罐與外界通氣的“咽喉”。如果堵住了，效果基本和碳罐一樣。所以，當(dāng)你懷疑吸收罐堵塞時(shí)，請(qǐng)先檢查一下吸收罐的通氣孔。有時(shí)候可能只是通風(fēng)口被堵住了。吸收罐堵塞的概率比其他車(chē)要高，尤其是吸收罐安裝在底盤(pán)和翼子板下等容易被污染的地方的車(chē)。所以可以總結(jié)這幾點(diǎn)。1.如果油箱加的方法正確，不會(huì)對(duì)車(chē)造成傷害。自然跳槍加上正確的方法就好了。2.槍跳后強(qiáng)行加滿油可能會(huì)溢出汽油。不建議使用這種方法。3.油箱壓力異常時(shí)，先檢查碳罐的通氣孔，從小到大，不上來(lái)直接更換碳罐。除非長(zhǎng)時(shí)間浸泡在汽油中，否則碳罐不會(huì)這么容易損壞。