根據(jù)第四期的數(shù)據(jù)，去年歐盟電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量幾乎翻了三倍，達(dá)到100萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量的10%以上。

銷(xiāo)量激增說(shuō)明電動(dòng)車(chē)在成為小眾市場(chǎng)后，已經(jīng)成為主流產(chǎn)品。此時(shí)，由于鎖定，歐盟整體汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌近24%，至990萬(wàn)輛。

根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù)，全電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量從2019年的387，808輛激增至104.6萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)顯示，去年混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)59%，至118.2萬(wàn)輛，而汽油車(chē)和柴油車(chē)銷(xiāo)量分別下降37%和32%。汽油車(chē)仍然是最大的賣(mài)家，占?xì)W盟總銷(xiāo)量的48%。除了滿(mǎn)足嚴(yán)格的新歐盟碳排放目標(biāo)，汽車(chē)制造商還受益于政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼，這是疫情復(fù)蘇計(jì)劃的一部分，尤其是在法國(guó)和德國(guó)。全電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量從一年前的247，854輛翻了一番，達(dá)到538，772輛。