貨車(chē)載重鋼絲輪胎 貨車(chē)鋼絲輪胎價(jià)格表
貨車(chē)輪胎建議使用鋼絲胎,耐磨抗疲勞遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于尼龍?zhí)ァ?p>子午線輪胎是胎體簾布層簾線與胎冠中心線呈90°角或接近90°角排列,并以帶束層箍緊胎體的充氣輪胎。子午線輪胎分為全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。其中,全鋼子午線輪胎其胎體和束帶層全部采用鋼絲簾線,胎體鋼絲簾線只有一層。
子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式,俗稱(chēng)為“鋼絲輪胎”,它根據(jù)材料不同可以分為全鋼絲子午線輪胎、版鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎三種類(lèi)型:
1、全鋼絲子午線輪胎的胎體和帶束層均采用鋼絲簾線,一般用于載重及工程機(jī)械車(chē)輛上;
2、半鋼絲子午線輪胎的胎體采用人造絲或者其他纖維,帶束層則用鋼絲簾線,這種類(lèi)型的子午線輪胎一般用于轎車(chē)或輕型卡車(chē)上,如公交車(chē)等;
3、全纖維子午線輪胎的胎體及帶束層全采用人造絲或其他纖維簾線,帶束層簾線應(yīng)采用低伸長(zhǎng)簾線,這種子午線輪胎一般用于低速轎車(chē)或拖拉機(jī)上。
全鋼絲子午線輪胎的胎體和帶束層均使用鋼絲簾線,大多數(shù)用于載重及工程機(jī)械車(chē)輛上。子午線輪胎胎體的簾線排列不相同于斜交輪胎,子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的,而是與外胎斷面接近平行,像地球子午線排列,簾線角度小,大多數(shù)為0°,胎體簾線之間沒(méi)有維系交點(diǎn),當(dāng)輪胎在駕駛過(guò)程中,冠部周?chē)鷳?yīng)力增大,會(huì)引起周向伸張,胎體成輻射狀裂口。我想買(mǎi)一輛中型載重十噸左右的貨車(chē),輪胎是選10的有內(nèi)胎鋼絲胎好還是無(wú)內(nèi)腔真空胎好,求指導(dǎo)。
如果只拉標(biāo)載,跑長(zhǎng)途,選真空胎就可以,真空胎自重輕,耐磨、散熱好一些。適合標(biāo)載跑長(zhǎng)途。如果是倒短拉重載,就選有內(nèi)胎的鋼絲胎,鋼絲胎承載力強(qiáng),適合拉重載。
來(lái)自卡車(chē)之家用戶(hù)的回答貨車(chē)是鋼絲胎好還是真空胎好?
大貨車(chē)的話就用鋼絲胎,一般小車(chē)用真空胎好些。
真空輪胎即無(wú)內(nèi)胎的充氣輪胎,又稱(chēng)“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來(lái)在自行車(chē)、摩托車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)上的使用日益廣泛。
真空輪胎有較高的彈性和耐磨性,并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪,由于經(jīng)濟(jì)耐用,由國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì),全國(guó)輪胎協(xié)會(huì),向物流運(yùn)輸行業(yè)推廣。
汽車(chē)輪胎更換信號(hào):
1、任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車(chē)輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米,載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。當(dāng)遇上濕滑路面時(shí),胎面花紋無(wú)法將輪胎下方的積水完全排出,很容易導(dǎo)致車(chē)輛失控。
2、輪胎或會(huì)被異物扎到,或不小心撞到馬路牙子,這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包,輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。載重貨車(chē)輪胎鋼絲胎和帆布胎哪種好
載重貨車(chē)輪胎鋼絲胎好。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示,重型車(chē)輪胎鋼絲胎與帆布胎的優(yōu)勢(shì),現(xiàn)在重型車(chē)輛在使用輪胎方面,基本都是鋼絲胎和帆布輪胎兩種,鋼絲輪胎,承重能力強(qiáng),價(jià)格貴,適合跑較好的路面,帆布輪胎柔軟度強(qiáng),什么路況都能跑,價(jià)格低,承重能力相比差。所以載重貨車(chē)輪胎還是鋼絲胎好。
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