這兩天汽油價(jià)格又漲了，讓燃油車的車友們又皺起了眉頭。一次次的油價(jià)上漲，繃緊了車主“省油”這根弦。前兩期，小編介紹了一些老司機(jī)對節(jié)油方法的誤解。是不是受益匪淺？另外，消息里有朋友想知道，【自動(dòng)汽油車怎么更省油】？其實(shí)自動(dòng)擋車型確實(shí)占大多數(shù)，省油的方式也很簡單。盡量不要打開它。

當(dāng)然，如果你要開車，想讓自動(dòng)擋更省油，那就往下看：

避免突然加速和剎車。

自動(dòng)擋車型在突然加速和剎車時(shí)會(huì)消耗更多的燃油。因?yàn)樽詣?dòng)擋油門直接控制電腦，直接影響噴油量和進(jìn)氣量。突然加速會(huì)使計(jì)算機(jī)識別出駕駛員需要快速加速，它會(huì)注入更多的燃油以保證形式速度。

在頻繁急剎車的情況下，急剎車后原本可以行駛更多距離的油耗縮短了，也就是說急剎車時(shí)行駛的距離減少了，但油耗不變。反復(fù)急剎車必然比不剎車或少剎車更耗油。

學(xué)會(huì)踩油門升檔。

有的車主認(rèn)為自動(dòng)擋只要踩油就行了，因?yàn)殡娔X自動(dòng)換擋，所以油耗應(yīng)該是一樣的。其實(shí)有些老司機(jī)在自動(dòng)擋車型開久了會(huì)用油門來控制換擋，在合理的車速下盡早升檔的會(huì)比晚升檔的省油。

自動(dòng)擋加速的正確方法是在勻速起步并適當(dāng)踩油門后，將一檔和二檔的轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以內(nèi)，然后在不離開油門的情況下稍微合上油門，再稍微深踩油門，讓車輛認(rèn)識到需要升檔，從而盡快升檔。

也就是說，在油門開閉深度固定的情況下，稍微收回油門，再次踩下剛好在收油前的油門開度，車輛會(huì)盡快完成升檔。如果一開始就逐漸深踩油門，車輛會(huì)盡快認(rèn)識到還需要加速。所以在加速時(shí)，車輛會(huì)延遲升檔，以保證低速檔加速更好。

不要拖拉重物或給油箱加油。

自動(dòng)擋駕駛時(shí)，除了油門制動(dòng)的操作，經(jīng)常在車內(nèi)放重物會(huì)增加駕駛時(shí)的配重，所以油耗高是正常的。另外，經(jīng)常被車友忽略的是，滿箱油在市區(qū)行駛也會(huì)增加油耗，因?yàn)闈M箱油是一個(gè)不小的重量。

市區(qū)加油站多，跟長途開車去外地不一樣。所以在市區(qū)通勤的時(shí)候，不需要每次都加滿，只需要半箱或者更少的油，視車輛油耗而定。這在一定程度上會(huì)為車主降低油耗。

夏季空調(diào)的正確使用

都說夏天開空調(diào)更費(fèi)油，其實(shí)沒錯(cuò)?？照{(diào)壓縮機(jī)不僅會(huì)消耗一部分燃油，小排量自吸車開大功率空調(diào)后動(dòng)力也會(huì)明顯降低，導(dǎo)致大油門加速油耗更大。

夏天不要把空調(diào)開到最低檔，也不要在最低檔或最高檔長時(shí)間開空調(diào)。將空調(diào)的風(fēng)量調(diào)節(jié)在三分之一到四分之三的范圍內(nèi)，溫度根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)到舒適即可，不要太低。

另外，有些車主怕開空調(diào)費(fèi)油，就盡量開窗通風(fēng)，在一定條件下確實(shí)能省油，比如市區(qū)低速行駛。如果是高速行駛，開窗產(chǎn)生的風(fēng)阻會(huì)增加車輛的負(fù)荷，需要更大的油門加速。既然這樣