漢蘭達(dá)是中大中型SUV的名人老大哥，在信譽(yù)上早已深得人心。途觀L在延長(zhǎng)以后，室內(nèi)空間上擁有非常大的提高。到底漢蘭達(dá)和途觀l哪家好，途觀l和漢蘭達(dá)哪一個(gè)升值？下邊我們就來(lái)剖析一下吧！

外觀比照

漢蘭達(dá)的外觀，給人的感覺(jué)便是“擔(dān)屎唔偷食”，真是便是廣州人的真實(shí)寫(xiě)照。的確，在廣東省開(kāi)的起漢蘭達(dá)經(jīng)濟(jì)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)并不會(huì)很差，但富有的廣州人全是辛苦工作才換得的財(cái)富，因此像漢蘭達(dá)這類模樣的車就很對(duì)廣州人的食欲。實(shí)干、靠譜是漢蘭達(dá)的基調(diào)。

從外觀看來(lái)，假如說(shuō)探岳是偏重于年青顧客那麼途觀L便是傾向于中老年顧客。全部外觀的制定是套入了國(guó)外車系Tiguan的設(shè)計(jì)風(fēng)格語(yǔ)言表達(dá)，這看起來(lái)并沒(méi)有問(wèn)題。但你總感覺(jué)途觀L看上去也是沒(méi)有Tiguan來(lái)的看不慣。

車內(nèi)飾比照

漢蘭達(dá)的車內(nèi)飾或是大家了解的模樣，|車箱里最明顯的轉(zhuǎn)變就屬那一款中控屏了。空氣、功能強(qiáng)大是它的優(yōu)勢(shì)。以目前的判定規(guī)范而言，用料談不上非常好，這倒不是說(shuō)它在用料上出現(xiàn)縮水了，僅僅競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的用料越變?cè)胶?，襯托它的用料就沒(méi)有什么有目共睹的了。

進(jìn)到到車?yán)?，途觀L的車內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案確實(shí)沒(méi)什么能夠評(píng)論的，全是大家那套萬(wàn)年不會(huì)改變的設(shè)計(jì)風(fēng)格。拿手去摸一摸汽車方向盤(pán)中控臺(tái)這種部位，感覺(jué)出途觀L的質(zhì)量用料或是非常好的，合乎這種等級(jí)價(jià)錢(qián)的水準(zhǔn)。但是這類沒(méi)有過(guò)多花哨的設(shè)計(jì)方案的確挺好看。

車體規(guī)格

驅(qū)動(dòng)力比照

安全駕駛感受

漢蘭達(dá)的2.0T設(shè)備的調(diào)試十分平穩(wěn)，以致于發(fā)展那一下渦輪增壓還沒(méi)有創(chuàng)建起工作壓力，感覺(jué)會(huì)較為肉。配搭一個(gè)愛(ài)信的6AT，這一變速器沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)，便是技術(shù)性完善，經(jīng)久耐用平穩(wěn)性好。汽車底盤(pán)調(diào)試會(huì)偏重舒服，猛烈安全駕駛下懸架承受力不夠。

開(kāi)起來(lái)之后，途觀L給人的感覺(jué)并沒(méi)有過(guò)于的沉重，終究這也不是一輛單純的中小型SUV?？墒窃谵D(zhuǎn)彎的情況下它也給不上人很索性的感覺(jué)，而且汽車方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向不足有點(diǎn)兒大。汽車底盤(pán)懸掛系統(tǒng)的調(diào)試是非常典型的MQB服務(wù)平臺(tái)硬中帶韌的感覺(jué)，針對(duì)晃動(dòng)的過(guò)慮工作能力還算非常好。但是可能是車子重心點(diǎn)變高了，側(cè)傾的力度有點(diǎn)兒大。

配置比照

在市場(chǎng)定位上漢蘭達(dá)要比途觀高一個(gè)級(jí)別，配置上途觀會(huì)更為健全，不論是舒適度配置或是好用配置上，途觀L都是有肯定的優(yōu)點(diǎn)。在區(qū)域上漢蘭達(dá)的呈現(xiàn)要出色很多，因而二者在性價(jià)比高上面各有不同。

匯總

途觀l做為后來(lái)居上，在高新科技配置層面肯定是要比漢蘭達(dá)更為充足的，而高端品牌車系的具體優(yōu)點(diǎn)包含外觀、室內(nèi)空間、操縱等，從途觀L上還可以略見(jiàn)一斑。可是，豐田汽車漢蘭達(dá)也算得上中大中型SUV的“榜樣”車系，平衡是其代稱，用戶評(píng)價(jià)和品質(zhì)是它目前比途觀更具有優(yōu)點(diǎn)的地區(qū)，對(duì)于途觀L和漢蘭達(dá)中間怎樣選，就看看是必須很大的大小室內(nèi)空間或是高些的配置水準(zhǔn)了。在汽車保值率上漢蘭達(dá)也會(huì)更有優(yōu)點(diǎn)。