電動(dòng)四驅(qū)混合噴射的車有很多，比如皇冠陸放，凌放HARRIER，威蘭達(dá)，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

漢蘭達(dá) 參考價(jià)：26.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

漢蘭達(dá)在售車型的價(jià)格范圍為26.88萬元到34.88萬元。漢蘭達(dá)的儀表盤彰顯了的氣質(zhì)，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。往后來看，后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉風(fēng)格走了路線，配合家族式的中網(wǎng)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。長(zhǎng)寬高為4890/1925/1715mm，軸距為2790mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。車尾方面，車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，尾燈給人一種十分的感覺，下面采用了隱藏式設(shè)計(jì)，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

RAV4榮放 參考價(jià)：17.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(9918條)

RAV4榮放在售車型的價(jià)格范圍為17.58萬元到26.08萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為14.68萬元。RAV4榮放的搭載了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，配備了黑色的顏色，并采用了白色的飾物進(jìn)行修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩209N·m。前臉給人一種很的感覺，搭配多邊形格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，尾燈給人一種很的感覺，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。另外，采用了雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì)，這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。

威蘭達(dá) 參考價(jià)：17.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2275條)

威蘭達(dá)在售車型的價(jià)格范圍為17.38萬元到26.48萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為15.18萬元。威蘭達(dá)采用了梯形設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物，前臉十分。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，與周圍的車身線條相得益彰。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4665/1855/1680mm，軸距是2690mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩209N·m。

皇冠陸放 參考價(jià)：27.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5761條)

皇冠陸放在售車型的價(jià)格范圍為27.78萬元到35.28萬元。皇冠陸放的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配家族式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉造型比較。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，車頂行李架設(shè)計(jì)走了路線，使它更具實(shí)用性和美觀性。坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行修飾，整體造型可圈可點(diǎn)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，風(fēng)格比較主流，實(shí)用性很強(qiáng)。再看一下后面，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

雷克薩斯RX 參考價(jià)：40.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(121條)

雷克薩斯RX在售車型的價(jià)格范圍為40.5萬元到80.1萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為38.5萬元。雷克薩斯RX的往后來看，后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。前臉看起來十分，采用了紡錘形的格柵設(shè)計(jì)，搭配犀利的大燈，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。長(zhǎng)寬高為5000/1895/1720mm，軸距是2790mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物，線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。同時(shí)，尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。儀表盤采用的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，整體視覺效果看上去非常精美。

雷克薩斯NX 參考價(jià)：31.88萬起

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雷克薩斯NX在售車型的價(jià)格范圍為31.88萬元到54.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為29.88萬元。雷克薩斯NX的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配紡錘形的造型的格柵，讓前臉給人一種非常的感覺。長(zhǎng)寬高為4660/1865/1670mm，軸距是2690mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。搭載了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分，很符合該車氣質(zhì)。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。

威颯 參考價(jià)：21.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

威颯在售車型的價(jià)格范圍為21.68萬元到30.38萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為19.18萬元。威颯采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩209N·m。標(biāo)配了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈彰顯了的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4780/1855/1660mm，軸距是2690mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。

凌放HARRIER 參考價(jià)：21.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4280條)

凌放HARRIER在售車型的價(jià)格范圍為21.18萬元到29.78萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為18.58萬元。凌放HARRIER的配備了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。給人一種年輕有活力的感覺，前臉造型很。采用了倒梯形的格柵設(shè)計(jì)，配合簡(jiǎn)約的大燈，寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。另外，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。長(zhǎng)寬高是4755/1855/1660mm，軸距為2690mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，輪圈造型走了路線。車側(cè)看起來頗具的感覺，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩209N·m。

埃爾法 參考價(jià)：83.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(20條)

埃爾法在售車型的價(jià)格范圍為83.9萬元到92.8萬元。埃爾法的前臉看起來十分，采用了大嘴式設(shè)計(jì)，搭配大氣的大燈，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。長(zhǎng)寬高是4975/1850/1945mm，軸距為3000mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。再看一下后面，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。

雷克薩斯LM 參考價(jià)：116.60萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4條)

雷克薩斯LM在售車型的價(jià)格范圍為116.6萬元到146.6萬元。雷克薩斯LM的穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感，前臉彰顯了的氣質(zhì)。采用了紡錘形的格柵設(shè)計(jì)，搭配犀利的大燈，視覺效果極具沖擊力。此外，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。長(zhǎng)寬高為5040/1850/1945mm，軸距為3000mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種十分的感覺，整體看起來氣場(chǎng)十足。車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物，橫平豎直的設(shè)計(jì)，在視覺上顯得剛勁有力。同時(shí)，尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合黑色的飾物。配備了對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）