【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 余杭區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】途銳（詢底價(jià)|查參配）定位為中大型SUV，根據(jù)余杭區(qū)大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，途銳目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠13.18萬(wàn)元。

?杭州中馬平行進(jìn)口車(chē)商務(wù)車(chē)多市

電話：4006526090

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬(wàn) - 65.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬(wàn) - 84.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬(wàn) - 59.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬(wàn) - 82.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 銳享版 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬(wàn) ↓5.68萬(wàn) 70.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 銳尊版 國(guó)VI 82.18萬(wàn) - 82.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0TSI 領(lǐng)航版 國(guó)VI 56.98萬(wàn) ↓10.98萬(wàn) 46.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)V 61.98萬(wàn) ↓11.98萬(wàn) 50.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)VI 61.98萬(wàn) ↓8.98萬(wàn) 53.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)V 70.98萬(wàn) ↓11.38萬(wàn) 59.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)VI 70.98萬(wàn) ↓6.98萬(wàn) 64.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)V 81.98萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 75.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)VI 81.98萬(wàn) ↓2.98萬(wàn) 79.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0TSI 榮耀典藏版 67.78萬(wàn) ↓13.18萬(wàn) 54.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 啟程型 65.88萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 60.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 拓界版 67.78萬(wàn) - 67.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 拓野型 71.88萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 66.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 遠(yuǎn)征版 77.58萬(wàn) - 77.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 馭岳型 78.48萬(wàn) - 78.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI R-Line攀峰型 84.98萬(wàn) - 84.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 行政版 86.49萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 81.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)標(biāo)配型 73.90萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 68.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)耀越型 76.90萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 71.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型 83.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 78.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 3.0TSI R-Line 94.60萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 89.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油標(biāo)配型 69.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 64.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TSI V6 四驅(qū)標(biāo)配型 72.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 67.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油舒適型 76.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 71.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TSI V6 四驅(qū)舒適型 79.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 74.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TSI V6 耀銳限量版 80.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 75.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型 82.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 77.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TSI V6 四驅(qū)豪華型 90.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 85.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 R-Line 四驅(qū)豪華型 92.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 87.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 3.0TSI V6 新銳版 66.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 61.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 3.0TSI V6 黑色探險(xiǎn)者 91.60萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 86.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 4.2L V8 136.48萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 131.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 3.0TSI X 十周年限量版 91.56萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 86.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 3.6L V6 四驅(qū)越野增強(qiáng)型 高配版 91.65萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 86.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 3.0TSI V6 四驅(qū)限量奢華版 96.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 91.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 3.6L V6 四驅(qū)越野增強(qiáng)型 豪華版 96.85萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 91.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 R-Line 四驅(qū)高配型 89.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 84.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 R-Line 四驅(qū)豪華型 92.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 87.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油標(biāo)配型 69.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 64.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)標(biāo)配型 72.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 67.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油舒適型 76.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 71.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)舒適型 79.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 74.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型 82.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 77.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油高配型 83.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 78.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油豪華型 88.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 83.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)豪華型 90.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 85.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驅(qū) 110.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 105.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2010款 限量版 3.6L V6舒適型 78.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 73.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2010款 限量版 3.6L V6豪華型 83.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 78.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2010款 限量版 3.6L V6頂配型 90.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 85.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2010款 限量版 4.2L V8頂配型 138.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 133.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途銳車(chē)頭顯得頗具豪華的感覺(jué)，倒梯形格柵采用黑色飾物裝飾，看起來(lái)十分豪華。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4878/1984/1686mm，軸距2899mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

　　途銳內(nèi)飾看上去非常穩(wěn)重，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了飾條進(jìn)行修飾，顯得端莊且耐看。

　　途銳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.68L/100km。

途銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@建娃兒的日常說(shuō)道：“配置還是比較豐富的，空氣懸掛 四驅(qū) 還有啥子預(yù)碰撞啊 自適應(yīng)巡航啊 還是很不錯(cuò)”

網(wǎng)友@萬(wàn)事恒意說(shuō)道：“外觀我很喜歡，熏黑的套件很適合我，而且也不張揚(yáng)，巴適。”

網(wǎng)友@九霄云外的霄說(shuō)道：“提車(chē)剛好半個(gè)月，這半個(gè)月我都往返內(nèi)江和成都，大多數(shù)都跑的高速，所以我對(duì)途銳的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)滿意！當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就堅(jiān)定一定要買(mǎi)3.0的 不買(mǎi)2.0的，現(xiàn)在豪華品牌都在節(jié)能減排，奔馳動(dòng)不動(dòng)就1.5T，寶馬動(dòng)不動(dòng)就三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。。。我想問(wèn)這還怎么開(kāi)？好歹我途銳還是繼續(xù)使用六缸機(jī)，比起四缸機(jī)和三缸機(jī)不知道平順多少倍，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要平順有平順。當(dāng)初我在看車(chē)的時(shí)候就直接看的3.0的，2.0的四缸機(jī)總感覺(jué)沒(méi)有靈魂，還是3.0的帶勁！其次說(shuō)下車(chē)內(nèi)的做工，老實(shí)說(shuō)大眾的做工真的很驚喜，德國(guó)人還是很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)?，不管是用料還是布局都很合理，中控的屏幕很大，操作起來(lái)也很方便。再說(shuō)下真皮座椅，因?yàn)樽臅r(shí)間長(zhǎng)了，屁股就感覺(jué)不舒服，這個(gè)時(shí)候就很需要座椅通風(fēng)，保持屁股的干爽，哈哈哈，途銳是座椅通風(fēng)和加熱都有，這兩個(gè)功能一配套，就很巴適了，冬天不凍屁股，夏天也不會(huì)熱，特別是駕駛時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候，座椅通風(fēng)一打開(kāi)，很舒適。另外座椅整體來(lái)說(shuō)算是偏硬的，但是多向調(diào)節(jié)，可以把腰部支撐起來(lái)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候腰部就輕松很多，很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）