縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款雅閣（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為20.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雅閣配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩189?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雅閣的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。雅閣的車頭彰顯了年輕的氣質(zhì)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雅閣?2011款 2.0L AT EX底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L AT EX針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kx0077說道：“正常情況下，這輛車的動力很平順，提速的時候力道均勻。我自己開車，家人不在車里的時候，有時候我就會急加速，這時候這輛車的推背感會比較強，而且有種源源不斷的感覺。我在高速上，速度達到120左右，這時候動力也沒有衰減很多，再踩油門的時候，依然能給我一些推背感。雖然排量不大，但是這臺發(fā)動機的動力沒有讓我失望?！?/p>

網(wǎng)友@bbxian4455說道：“我感覺動力和其他車差不了多少，只要給油速度都能上去，可能就是有的提速快，雅閣提速慢一些，但是平時提速快慢對我來說無所謂。雅閣起步也不是太肉，提速比較平順，尤其是開快了挺平穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@yangjianting789說道：“這個價位的車，我覺得操控應(yīng)該不會是這樣的，至少要有足夠的支撐力才行，這輛車又不是 SUV，所以我覺得支撐力不夠?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）