【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?靜安區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從靜安區(qū)多家凱迪拉克經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前凱迪拉克CT5（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?安吉名世凱迪拉克本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬(wàn) - 27.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 29.47萬(wàn) - 29.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 豪華型 29.97萬(wàn) - 29.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 尊貴型 32.07萬(wàn) - 32.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn) - 34.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬(wàn) - 27.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬(wàn) - 29.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬(wàn) - 32.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 尊貴型 32.27萬(wàn) - 32.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn) - 34.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 技術(shù)型 27.97萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 23.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 時(shí)尚型 28.97萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 24.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 29.47萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 豪華型 29.97萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 30.97萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)型 33.97萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 30.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT5前臉看上去十分大方，格柵運(yùn)用五邊形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4924/1883/1445mm，軸距2947mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾看起來(lái)十分新潮，并采用銀色飾條修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.97L/100km。

凱迪拉克CT5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@linfeng29995說(shuō)道：“這款CT5的外觀設(shè)計(jì)一眼看上去挺有豪華車(chē)氣質(zhì)，走在路上路邊的人都想多看上兩眼，顏值高，挺吸引人關(guān)注的。造型也挺有體積感，肌肉感足，看著結(jié)實(shí)。車(chē)身線(xiàn)條流暢，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，挺符合年輕一代的審美觀?！?/p>

網(wǎng)友@jianhko14說(shuō)道：“以前怕后驅(qū)車(chē)不好操控，就不太敢嘗試，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候自己體驗(yàn)了一把，才發(fā)現(xiàn)都是我想多了，這駕駛感受也太棒了吧，動(dòng)力十足不說(shuō)，起步換擋也非常平順，方向盤(pán)一點(diǎn)也不沉，而且指向準(zhǔn)確，過(guò)彎也非常穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，剎車(chē)也調(diào)教的特別好，車(chē)上有很多輔助駕駛的配置，即使新手也能輕松的駕馭，作為一個(gè)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，不管是懸掛還是底盤(pán)還是剎車(chē)，動(dòng)力，方向盤(pán)等等，表現(xiàn)都非常優(yōu)秀了，充滿(mǎn)駕駛樂(lè)趣，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得剎車(chē)腳感會(huì)有一地點(diǎn)硬?！?/p>

網(wǎng)友@ahggskag說(shuō)道：“現(xiàn)在凱迪的車(chē)型誘惑力度還是可以的，我覺(jué)得道上這車(chē)去開(kāi)的也非常多，保值率還是不錯(cuò)的，車(chē)的配置也很豐富，和人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）