【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5 eMAX（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)天津榮威經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，榮威RX5 eMAX目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PHEV無畏尊享版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 PHEV無畏尊榮版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 PHEV無畏尊崇版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 500PHEV 4G互聯(lián)豪華版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 500PHEV 智能座艙至尊版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PHEV無畏尊享版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 PHEV無畏尊榮版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 PHEV無畏尊崇版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 500PHEV 4G互聯(lián)豪華版 19.58萬 ↓1.00萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版 21.58萬 ↓1.00萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 500PHEV 智能座艙至尊版 23.58萬 ↓1.00萬 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　榮威RX5 eMAX車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體看上去非常干凈。

　　這款車尺寸4676/1875/1725mm，軸距2760mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　榮威RX5 eMAX內(nèi)飾給人一種非常整潔的感覺，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　榮威RX5 eMAX搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程70kM。

榮威RX5 eMAX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@abc5008說道：“車子的這個(gè)音質(zhì)我是真心喜歡，我很喜歡動(dòng)感的音樂，所以這個(gè)bose音響還是很不錯(cuò)的，還有座椅的腰部支撐也是很耐思，跑在路上腰部沒有那么累，后排的杯架設(shè)計(jì)的也很貼心，坐在后面的朋友還是很享受的?！?/p>

網(wǎng)友@henanxysm說道：“個(gè)人對(duì)車的動(dòng)力系統(tǒng)要求，還是很苛刻的。這輛車的動(dòng)力方面沒有任何問題，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以輸出169匹馬力,光從發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)方面不能說明什么，主要還是動(dòng)力體現(xiàn),這輛車在起步的時(shí)候是很迅速的，從來不磨嘰，發(fā)動(dòng)機(jī)也不需要任何的思考時(shí)間，加速超車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力很足，能感覺到車速是在迅速提高的，推背感不太明顯，但仔細(xì)感受還是有的?！?/p>

網(wǎng)友@awing1997說道：“我向來是不太看好SUV的操控感的，這個(gè)車子的操控感是比我想象中的要好上那么一點(diǎn)，反正我開過好幾臺(tái)SUV甚至是合資品牌的20多萬的，操控感也都很一般，RX5eMAX真的讓人覺得有點(diǎn)驚喜感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）