1、撥桿式操作桿。

2、旋鈕式操作桿。

車上各類燈光的使用有8點：

1、近光燈。近光燈是最經(jīng)常使用的燈光，主要為了照明，同時也為了引起其他交通參與者的注意。在進隧道前，應該提前開啟近光燈。在天色稍暗，視線開始稍有吃力的時候，應該開啟近光燈。在夜間照明條件比較好的路上行駛時，應該使用近光燈。

2、遠光燈。遠光燈，顧名思義，就是比近光燈角度要高，亮度要強，照射的距離要遠。適合在照明不良的情況下使用。遠光燈使用有很多注意事項，我們要正確使用。在會車時使用會導致對方視線模糊，市內(nèi)車輛密集，開啟遠光燈是非常不道德的。跟車時，也應該將遠光切換成近光燈。雨霧天最好不要使用遠光燈，遠光燈在霧氣的反射下，會導致你眼前霧茫茫一片。

3、轉向燈。轉向燈作用是告知他人自己的意圖。比如要變道了或者轉彎了，提前打燈提醒其他車輛。溝通越順暢則越安全，不愛打燈其實是害人害己。打燈應該要提前幾秒，提前告知其他車輛。轉彎，變道，超車，在輔路并入主路等情況下都要記得打燈。

4、警示燈。警示燈就是我們俗稱的雙閃燈。簡言之，使用雙閃時，要么意味著車出了問題，要么意味著路況出了問題，起到警示周邊交通參與者的作用。汽車出現(xiàn)故障緊急停車時要使用雙閃燈。大霧和大暴雨等極端天氣情況下，也應該開啟雙閃。

5、示寬燈。也叫示廓燈，顧名思義通過這種燈，別人能知道你車身的寬度（輪廓），是一種信號提示燈。霧天開車，由于能見度降低，視線模糊，在開啟霧燈的同時，需要開啟示廓燈，這樣就可以給其他路面上交通參與者提供一個很好的警示作用。陰雨天氣，還是起提示作用，對前車后車都起一個警示作用，盡量避免造成傷害。在夜間時，當開啟了近光燈的時候，自動就開啟了示寬燈。

6、霧燈。霧燈顧名思義一般是在起霧的時候使用，它在極端條件下穿透力極強，最關鍵的作用是提示他人。不是所有的車都有霧燈，有霧燈的也未必有前后兩組的霧燈。同時，開啟霧燈的方式，每種車各不相同。霧燈只有在遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，才能開啟。

7、日行燈。日行燈的作用不是為了照明，而是為了讓別人知曉自己的存在。一般來說，著車后自動開啟。它不是標配，在高速上，有日行燈的車輛更容易被前車發(fā)現(xiàn)。日行燈一般不能隨意開啟或關閉。通常是隨發(fā)動機啟動而自動開啟，隨駕駛者打開常規(guī)照明燈后而自動熄滅。

8、倒車燈。倒車的時候車尾會有白色的倒車燈亮起，一方面可以照亮車尾的路面、障礙物，減少倒車時的盲區(qū)，另一方面也是對車尾行人的提醒。 倒車燈都是與倒擋相關聯(lián)的，不用單獨操作，不過倒車燈如果發(fā)生故障，應及時修理，以免在夜間行駛時發(fā)生危險。

汽車燈光使用情況有10種：

1、駕駛機動車向左轉彎，向左變更車道，準備超車，駛離停車點或著掉頭時，提前開啟左轉向燈。

2、駕駛機動車向右轉彎，向右變更車道，超車完畢駛回原車道，靠路邊停車時，提前開啟右轉向燈。

3、駕駛機動車在雨雪，沙塵，冰雹等低能見度情況下行駛時，開啟前照燈，示廓和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。

4、駕駛機動車霧天行駛時，開啟霧燈，危險報警閃光燈，前照燈，示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。

5、夜間駕駛機動車在沒有路燈，照明燈不良的情況下行駛時，開啟遠光燈，示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。

6、夜間駕駛機動車在通過急彎，坡路，拱橋，人行橫道，在沒有交通信號燈控制的路口或者超車時，交替使用遠近光燈示意，在窄路，窄橋會車或遇行人，非機動車時，使用近光燈。

7、駕駛機動車駛近急彎，坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇到緊急情況下，減速慢行，并鳴喇叭示意。

8、駕駛機動車在道路上發(fā)生故障或發(fā)生交通事故，妨礙交通難以移動時，按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈，并在車后50米或100處設置警告標志，夜間還應當同時示廓燈和后位燈。

9、駕駛機動車從匝道駛入高速公路，開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的車輛正常行駛的情況下駛入加速車道。

10、駕駛機動車駛離高速公路時，提前開啟右轉向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的車輛正常行駛的情況下駛入減速車道，降低車速后駛入匝道。