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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5517條)

下面是關(guān)于“電動(dòng)車(chē)輪胎哪個(gè)牌子好”的相關(guān)介紹：

如果是國(guó)外牌子推薦使用火其林輪胎或者馬牌輪胎；如果是國(guó)內(nèi)的則推薦廈門(mén)正新和杭州朝陽(yáng)輪胎。輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎是汽車(chē)上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：1、支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車(chē)輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性；與汽車(chē)懸架共同緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)；3、防止汽車(chē)零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車(chē)輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。兩輪電動(dòng)車(chē)輪胎什么品牌好？

一、普利司通輪胎(Bridgestone)

◇優(yōu)點(diǎn)：耐磨損

◆缺點(diǎn)：輪胎接地裝置能力差和搭乘舒適度低

普利司通輪胎輪胎較大的優(yōu)點(diǎn)便是耐磨性能高，并且各類(lèi)性能也非常好，在大品牌里是最耐磨損的，銷(xiāo)售量也是全世界第一，但其市場(chǎng)價(jià)較高，一般也就高檔車(chē)系上才會(huì)應(yīng)用。

二、德國(guó)馬牌(Continental)

◇

優(yōu)點(diǎn)：舒服靜音

◆

缺點(diǎn)：不耐磨損、抓地力一般

德國(guó)馬牌輪胎的最大的優(yōu)點(diǎn)便是舒服靜音，但不太耐磨損，抓地力也一般，不太合適我國(guó)實(shí)時(shí)路況，進(jìn)口輪胎價(jià)錢(qián)也較高，但是要小于米其林輪胎。假如追求完美舒服靜音，對(duì)耐磨損、健身運(yùn)動(dòng)、價(jià)錢(qián)層面并沒(méi)有規(guī)定，德國(guó)馬牌倒是個(gè)很好的挑選。

三、米其林輪胎(Michelin)

◇

優(yōu)點(diǎn)：胎面軟、輪胎舒服、靜音效果非常的好

◆

缺點(diǎn)：非常容易起包、不耐磨損、價(jià)錢(qián)較貴。

米其林輪胎輪胎的原材料采用的是軟塑硫化橡膠，靜音效果非常的好，更軟更舒服，但輪胎薄，不耐磨損，并且價(jià)位也非常貴。

以上這幾個(gè)都是可以的，電動(dòng)車(chē)我們選擇質(zhì)量好的，可以考慮一下上面這三款。希望我的回答對(duì)你有幫助！什么牌子的電動(dòng)車(chē)輪胎最好？

1. 米其林：米其林集團(tuán)是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，逾百年前于法國(guó)的克萊蒙費(fèi)朗建立。在漫長(zhǎng)的歷程中，米其林集團(tuán)自1889年發(fā)明首條自行車(chē)可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車(chē)用充氣輪胎以來(lái)，在輪胎科技與制造方面發(fā)明不斷。第二代米其林XICE冬季輪胎除了輪胎以外，米其林集團(tuán)還生產(chǎn)輪輞、鋼絲、移動(dòng)輔助系統(tǒng)(如PAX系統(tǒng))、旅游服務(wù)(如ViaMichelin，GPS)、地圖及旅游指南，其中地圖與指南出版機(jī)構(gòu)是該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

2. 普利司通：日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三巨頭之一。1931年3月，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創(chuàng)始人是石橋正二郎(1889-1976)。石橋正二郎認(rèn)為，公司的產(chǎn)品出口使用英文名稱(chēng)較為便利，因此把他的姓“石橋”譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起來(lái)不順口，所以他決定顛倒過(guò)來(lái)，改為BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我們以前也把該公司生產(chǎn)的輪胎稱(chēng)做“石橋輪胎”。

3. 固特異：美國(guó)固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國(guó)俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個(gè)國(guó)家90多個(gè)工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達(dá)到80,000多人。

4. 馬牌輪胎：馬牌輪胎(Continental)始建于1871年，總部位于德國(guó)漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車(chē)配件供應(yīng)商。公司最初的產(chǎn)品是橡膠制品和實(shí)心馬車(chē)和自行車(chē)輪胎。

5. 鄧祿普：住友橡膠(常熟)有限公司，輪胎十大品牌，日本住友橡膠工業(yè)集團(tuán)旗下品牌，大型跨國(guó)輪胎供應(yīng)商，世界上最先開(kāi)發(fā)出充氣輪胎的企業(yè)，世界上眾多著名廠商及高性能轎車(chē)改裝公司首先輪胎品牌。

6. 倍耐力：倍耐力股份公司，輪胎十大品牌，意大利著名品牌，世界名牌，行業(yè)極具影響力品牌，高新技術(shù)企業(yè)，世界享有盛名的輪胎公司之一，世界著名的輪胎制造商，世界銷(xiāo)售量極大的輪胎制造商。

7. 韓泰：上海韓泰輪胎銷(xiāo)售有限公司，輪胎十大品牌，韓國(guó)著名品牌，全球最大、增長(zhǎng)最快的輪胎制造商之一，中國(guó)轎車(chē)輪胎市場(chǎng)占有率居首位品牌，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)乘用車(chē)、輕型卡車(chē)(SUV、RV等)、卡車(chē)及客車(chē)用子午線輪胎的大型企業(yè)。

8. 正新：廈門(mén)正新橡膠工業(yè)有限公司屬臺(tái)商獨(dú)資企業(yè)，是臺(tái)灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司透過(guò)英屬開(kāi)曼群島瑪吉斯國(guó)際有限公司轉(zhuǎn)投資之獨(dú)資公司，創(chuàng)建于1989年5月26日，注冊(cè)資本七千萬(wàn)美元，1991年12月19日建成開(kāi)業(yè)，以國(guó)務(wù)院谷牧副總理為首的中央、省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參加了公司開(kāi)業(yè)盛典。

9. 朝陽(yáng)：杭州中策橡膠有限公司是目前中國(guó)最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，在中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)名單中,公司榮列第363位，中國(guó)制造業(yè)名列第204位。在世界輪胎企業(yè)排名中位列第13名。公司擁有2萬(wàn)余名員工和上千名工程技術(shù)人員。

10. 錦湖：錦湖輪胎所屬的錦湖韓亞集團(tuán)是韓國(guó)八大集團(tuán)之一。集團(tuán)年銷(xiāo)售額達(dá)21兆韓元，擁有韓亞航空等23個(gè)下屬公司的跨國(guó)公司。其中錦湖輪胎，韓亞航空，錦湖石油化學(xué)，大韓通運(yùn)，錦湖汽車(chē)租賃，錦湖高速，錦湖開(kāi)發(fā)，大宇建設(shè)等8個(gè)下屬公司已成功進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。電動(dòng)車(chē)輪胎十大品牌排行榜

如下：

1，米其林

米其林集團(tuán)是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，逾百年前于法國(guó)的克萊蒙費(fèi)朗建立。在漫長(zhǎng)的歷程中，米其林集團(tuán)自1889年發(fā)明首條自行車(chē)可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車(chē)用充氣輪胎以來(lái)，在輪胎科技與制造方面發(fā)明不斷。

2，普利司通

日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三巨頭之一。1931年3月，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創(chuàng)始人是石橋正二郎(1889-1976)。

3，固特異

美國(guó)固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國(guó)俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個(gè)國(guó)家90多個(gè)工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達(dá)到80,000多人。

4，馬牌輪胎

馬牌輪胎(Continental)始建于1871年，總部位于德國(guó)漢諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車(chē)配件供應(yīng)商。公司最初的產(chǎn)品是橡膠制品和實(shí)心馬車(chē)和自行車(chē)輪胎。

5，鄧祿普

住友橡膠(常熟)有限公司，輪胎十大品牌，日本住友橡膠工業(yè)集團(tuán)旗下品牌，大型跨國(guó)輪胎供應(yīng)商，世界上最先開(kāi)發(fā)出充氣輪胎的企業(yè)，世界上眾多著名廠商及高性能轎車(chē)改裝公司首先輪胎品牌。

6，倍耐力

倍耐力股份公司，輪胎十大品牌，意大利著名品牌，世界名牌，行業(yè)極具影響力品牌，高新技術(shù)企業(yè)，世界享有盛名的輪胎公司之一，世界著名的輪胎制造商，世界銷(xiāo)售量極大的輪胎制造商。

7，韓泰

上海韓泰輪胎銷(xiāo)售有限公司，輪胎十大品牌，韓國(guó)著名品牌，全球最大、增長(zhǎng)最快的輪胎制造商之一，中國(guó)轎車(chē)輪胎市場(chǎng)占有率居首位品牌，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)乘用車(chē)、輕型卡車(chē)(SUV、RV等)、卡車(chē)及客車(chē)用子午線輪胎的大型企業(yè)。

8，正新

廈門(mén)正新橡膠工業(yè)有限公司屬臺(tái)商獨(dú)資企業(yè)，是中國(guó)臺(tái)灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司透過(guò)英屬開(kāi)曼群島瑪吉斯國(guó)際有限公司轉(zhuǎn)投資之獨(dú)資公司，創(chuàng)建于1989年5月26日，注冊(cè)資本七千萬(wàn)美元，1991年12月19日建成開(kāi)業(yè)，以國(guó)務(wù)院谷牧副總理為首的中央、省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參加了公司開(kāi)業(yè)盛典。

9，朝陽(yáng)

杭州中策橡膠有限公司是目前中國(guó)最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，在中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)名單中,公司榮列第363位，中國(guó)制造業(yè)名列第204位。在世界輪胎企業(yè)排名中位列第13名。公司擁有2萬(wàn)余名員工和上千名工程技術(shù)人員。

10，錦湖

錦湖輪胎所屬的錦湖韓亞集團(tuán)是韓國(guó)八大集團(tuán)之一。集團(tuán)年銷(xiāo)售額達(dá)21兆韓元，擁有韓亞航空等23個(gè)下屬公司的跨國(guó)公司。其中錦湖輪胎，韓亞航空，錦湖石油化學(xué)，大韓通運(yùn)，錦湖汽車(chē)租賃，錦湖高速，錦湖開(kāi)發(fā)，大宇建設(shè)等8個(gè)下屬公司已成功進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

輪胎發(fā)展史：

汽車(chē)的誕生與發(fā)展是世界科技進(jìn)度的偉大成果，是人類(lèi)進(jìn)步的重要足跡，使人類(lèi)從馬車(chē)時(shí)代邁入了一個(gè)汽車(chē)工業(yè)時(shí)代。汽車(chē)出現(xiàn)初期，為了滿(mǎn)足汽車(chē)的舒適性、操控穩(wěn)定性、動(dòng)力性，科學(xué)家不斷的進(jìn)行研究與創(chuàng)新，不斷推動(dòng)輪胎行業(yè)的進(jìn)步與革新。

1839年固特異研發(fā)了“橡膠硫化技術(shù)”，研制成功了不會(huì)在沸點(diǎn)以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以后，為了紀(jì)念對(duì)美國(guó)橡膠工業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)的查爾斯·固特異，弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。

1888年約翰·鄧祿普將橡膠做成管狀，包在木制車(chē)輪邊緣，然后充入氣體，這種輪胎的彈性既能充分吸收震動(dòng)，也使得車(chē)體的機(jī)械性能得到了很好的保護(hù)，世界上第一條充氣輪胎誕生，該技術(shù)最早先在自行車(chē)進(jìn)行應(yīng)用。

1891年安德魯·米其林研制出了可以拆換的自行車(chē)充氣輪胎，1895年6月11日米其林兄弟將充氣輪胎技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)領(lǐng)域。

1903年J.F.帕馬先生發(fā)明了斜紋紡織品，這種產(chǎn)品耐磨性很好，應(yīng)用到輪胎領(lǐng)域，可以大大延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，該種發(fā)明促成了斜交輪胎的問(wèn)世。

1930年米其林公司在輪胎內(nèi)壁增加一層厚約2～3mm的橡膠密封層，研制成功了第一個(gè)無(wú)內(nèi)胎輪胎，也就是真空輪胎。

1946年米其林公司發(fā)明了子午線輪胎，該設(shè)計(jì)方式使得輪胎的使用壽命提升了30～50%，同時(shí)汽車(chē)油耗降低8%左右。子午線輪胎的使用，使輪胎工業(yè)迎來(lái)了一場(chǎng)真正意義的技術(shù)革命。

子午線輪胎問(wèn)世至今，人們?cè)谳喬サ幕y樣式，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，骨架材料的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，橡膠配方的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方面取得了很大的進(jìn)步，使得輪胎的性能也日益完善。