汽車加速有異響的原因如下：1、底盤：底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。2、輪胎：輪胎的胎噪方面的異響。3、內(nèi)部部件：底盤部位如發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件的異響。4、各傳動(dòng)裝置：如前橋、后橋(依驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu))、各連接件等的異響。前后輪軸承的異響。汽車加速有異響的解決方法：建議專車專修，直接送售后進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題送售后檢修一是可以保障原廠件，二是可以保障三包售后，對(duì)于出保的車輛，也建議直接去售后維修，以使安全得到保障。汽車前輪速度上去時(shí)有異響怎么回事

原因：前減震器故障；前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)；底盤螺絲和橡膠組件松動(dòng)，各球頭及軸承松曠。

檢查步驟：

1、用升降器把車輛升起。

2、檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動(dòng)。

3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。

4、拆卸前輪檢查前輪軸承。

5、檢查前輪驅(qū)動(dòng)半軸是否松動(dòng)。

6、最后判斷故障原因，進(jìn)行零部件更換。

有的異響對(duì)行車沒(méi)有影響，只是聽(tīng)起來(lái)不舒服，比如車廂內(nèi)有異響，一般是某些飾板松的摩擦導(dǎo)致的。而有的異響不但聽(tīng)起來(lái)不舒服，對(duì)行車安全還有一定的影響，需要及時(shí)檢查維修。

汽車前輪異響的原因有以下三個(gè)方面：

1、低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲

故障原因：車輛的某個(gè)車輪軸承損壞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長(zhǎng)途行駛對(duì)車輪的軸承要求很高，軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞，發(fā)出異響。

2、低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱

故障原因：車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。

3、高速行駛后怠速偏高，或者輕微不穩(wěn)

故障原因：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳由于高溫會(huì)燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說(shuō)的為什么跑完高速車輛開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)輕松。

但是某些發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能馬上適應(yīng)個(gè)別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應(yīng)值進(jìn)行噴油和點(diǎn)火，就會(huì)使怠速出現(xiàn)變化或不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)些時(shí)間控制單元會(huì)逐漸學(xué)習(xí)新的適應(yīng)值，怠速就會(huì)恢復(fù)。

汽車前輪異響的排除方法：

1、用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺(jué)到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺(jué)，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。

2、到服務(wù)站對(duì)異響部位進(jìn)行判斷，斷定是哪個(gè)車輪的問(wèn)題，進(jìn)行更換。

3、不用去理會(huì)，繼續(xù)駕駛應(yīng)該可以恢復(fù)；如果幾天后仍不能穩(wěn)定，可以到服務(wù)站進(jìn)行檢查，看看是否有其他問(wèn)題。小車前輪速度上去時(shí)有異響？

第一種：聲音不同所存在故障的部件也是不一樣的。當(dāng)前輪胎部位出現(xiàn)噠噠聲的時(shí)候，這種聲音一般都是隨著車速的加快而變得急促，這一般是輪胎自身存在了問(wèn)題。如果說(shuō)經(jīng)常開(kāi)車行駛在石子路面上，很有可能會(huì)有一些小石子卡在了輪胎的花紋中間，隨著輪胎不斷的給其施加壓力，卡的越來(lái)越緊怎么摩擦也沒(méi)有掉，一直卡在里面跟輪胎和地面摩擦，所以總是會(huì)聽(tīng)到噠噠聲。這個(gè)時(shí)候只要需要停車之后檢查一遍，把原本的石子或者其他異物拿掉就可以了，不然長(zhǎng)期下去會(huì)對(duì)輪胎造成傷害。

第二種：輪胎位置發(fā)出的嗡嗡聲。出現(xiàn)這樣的聲音實(shí)際上不是輪胎發(fā)出來(lái)的，而是上方的減震軸承，它原本會(huì)伴隨著通過(guò)地面的情況來(lái)緩解因路況對(duì)車輛產(chǎn)生的顛簸，使車上的人員乘坐感更加舒適。

它也有出故障的時(shí)候，需要將車開(kāi)到修理店給專業(yè)的修理人員進(jìn)行診斷，如果壞了就需要對(duì)軸承進(jìn)行更換，當(dāng)然也不排除輪胎可能存在問(wèn)題，只是概率比較小。

第三種：當(dāng)車輛在緩慢行駛時(shí)，輪胎部位產(chǎn)生的吱吱聲，這種聲音比較小，細(xì)心的車主仍然能夠聽(tīng)到，當(dāng)車速加快的時(shí)候聲音好像消失了。原因是剎車片磨損的太過(guò)嚴(yán)重，出現(xiàn)了一邊高一邊低的情況，所以在行駛的時(shí)候會(huì)和剎車盤產(chǎn)生輕微的摩擦，通過(guò)更換剎車片磨合之后這種聲音就消失了，其次也有可能是輪胎部位卡了異物，行駛中把異物卷到輪轂和剎車系統(tǒng)中間去了，所以在聽(tīng)到異響之后可以下車查看挨個(gè)排查，總能找出問(wèn)題。