靜態(tài)輪胎在垂直載荷作用下，胎面花紋在剛性平面上壓印的面積就是輪胎接地面積。

正常情況下胎花著地數(shù)量都是3個或4個。如果胎花著地數(shù)量過少，說明汽車輪胎壓力過大了；如果胎花著地數(shù)量過多，就說明汽車輪胎壓力過低了。

一般來說，汽車輪胎的胎壓在2.3bar為宜，太高或者太低都會對輪胎的正常使用產(chǎn)生影響。

如果輪胎胎壓過高，在顛簸路面行駛會直接影響車內(nèi)乘坐人員的舒適性，而且爆胎的幾率也會增大。

如果輪胎胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積就會增大，從而導(dǎo)致汽車的操控性降低，并且在一定程度上增大了汽車的油耗。輪胎注意事項忌胎壓過高。各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規(guī)定，請遵循標示，千萬不可超出最高值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。

受外力沖擊時，容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面；張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂；輪胎抓地力減小，剎車性能降低；車輛跳動，舒適性降低，車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞。履帶推土機接地比壓計算公式

題主是否想詢問“履帶的平均接地比壓怎么計算”？

1、首先，平均接地壓比=壓力/履帶接觸面積。

2、其次，先求出來，在求出來履帶接觸面積。

3、最后，用壓力/履帶接觸面積就等于平均接地壓比。推土機是一種能夠進行挖掘、運輸和排棄巖土的土方工程機械，在露天礦有廣泛的用途。接地比壓與胎壓的關(guān)系

接地比壓與胎壓的關(guān)系是正比的關(guān)系。車輪接地比壓與輪胎氣壓成正比,當汽車在松軟的地面上行駛時,降低車輪接地比壓,可減小輪轍深度,從而可減少行駛的滾動阻力，所以接地比壓與胎壓的關(guān)系是正比的關(guān)系。