你有沒有發(fā)現(xiàn)，去加油站加油，開到加油機右邊，準備加油的時候找不到你的油箱了？環(huán)顧四周，我發(fā)現(xiàn)我的油箱在左邊。

我想知道你是否犯了這樣的錯誤。有時候開別人的車加油，發(fā)現(xiàn)油箱的位置其實和自己的不一樣。

為什么油箱有的在左邊有的在右邊？汽車油箱為什么分成兩部分？

為什么一定要把嘴巴分成左右兩部分？

每輛車的油箱位置都不一樣。大多數(shù)德系車的油箱都在右邊，比如大眾、奧迪、寶馬。很多日系車油箱都在左邊，比如本田，豐田。有三個主要因素決定燃油箱端口是否應該分開：

1.車身配重

有些汽車廠商更注重車身重量的平衡，比如德系。如果在前置發(fā)動機上增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整個車頭會更重。所以大部分車都會使用后置油箱，也就是說油箱會放在后排的座椅下面。然后加上駕駛員的重量，油箱可以平衡差重，所以油箱和駕駛員在一個對角線的位置，也就是在車輛的右側(cè)，而歐系和日系車的駕駛位置不一樣，導致一個油箱在右后方，一個油箱在左后方。

一般油箱安裝在駕駛座的對角線上，以保證駕駛員與油箱的最遠安全距離。同時，駕駛員的重量和加滿油箱的重量能使車身達到最大的平衡，這是車身穩(wěn)定性的重要因素。尤其是在賽車和跑車的設(shè)計中，特別注重車身前后的比例平衡。

歐美開車靠右，左前駕駛座，油箱一般在右后方。日本開車靠左，右前方駕駛座，油箱一般在左后方。

2.不同的行駛方向

事實上，油箱口的位置與不同國家的行駛方向密切相關(guān)。在德國和瑞典，車輛靠右行駛，奔馳、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃的進油口都在右邊；在日本，車輛靠左行駛，本田和豐田的加油站都在左邊。然而，并不是所有的模型都符合這個規(guī)則。

3.駕駛安全

油箱的設(shè)計不僅方便人們加油，也是道路安全的關(guān)鍵因素。過去，人們用油桶加油。如果國家是靠右行駛，加油口和駕駛座在同一側(cè)，加油時會有被車輛撞上的風險。

所以設(shè)計師從安全的角度出發(fā)，把油箱口的位置放在了駕駛座對面的另一側(cè)，也就是我們之前說的對角線，避免司機加油時發(fā)生意外。如何判斷油箱口的位置？很多司機不知道如何判斷油箱口的位置。其實車上有一個按鈕，可以通過上面的箭頭直接指向油箱口的位置。右邊的箭頭表示油箱口在你的右邊，但是要開到左邊的氣道。

這是一個純粹的歷史問題。

車剛開始沒有專業(yè)加油站，車主要靠自己帶一桶汽油。在車來車往的路邊靠駕駛員一側(cè)加油顯然是非常危險的，所以汽車設(shè)計師把加油口放在了方向盤的另一側(cè)，也就是靠近路緣石的一側(cè)。

不過，這個在網(wǎng)上流傳已久的招數(shù)，也因車而異。比如科魯茲的油箱和儀表指示的方向相反。

無論如何，大家都要牢記自己油箱的位置，避免加油時的尷尬，這樣才能在進入加油站時迅速找到合適的油槍。