汽車(chē)類(lèi)型的分類(lèi)有：轎車(chē)、suv、越野車(chē)、旅行車(chē)、mpv、皮卡車(chē)、跑車(chē)、載貨汽車(chē)、客車(chē)、掛車(chē)、非完整車(chē)輛、摩托車(chē)、自卸汽車(chē)、牽引汽車(chē)、救護(hù)車(chē)。

轎車(chē)是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車(chē)。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過(guò)九個(gè)。

SUV是指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)，不同于可在崎嶇地面使用，即城郊多用途汽車(chē)，是一種擁有旅行車(chē)般的空間機(jī)能，配以貨卡車(chē)的越野能力的車(chē)型。

越野車(chē)是一種為越野而特別設(shè)計(jì)的汽車(chē)。越野車(chē)的主要特點(diǎn)是非承載式車(chē)身，四輪驅(qū)動(dòng)，有較高的底盤(pán)、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。

旅行車(chē)也稱(chēng)為Wagon，大多數(shù)旅行車(chē)以轎車(chē)為基礎(chǔ)，把轎車(chē)后備廂加高到與車(chē)頂齊平，來(lái)增加行李空間。Wagon的魅力在于有轎車(chē)的舒適，也有較大的行李空間。

MPV，多用途汽車(chē)，是從旅行轎車(chē)演變而來(lái)，集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，可以坐7-8人。

皮卡是汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。皮卡是一種采用轎車(chē)車(chē)頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開(kāi)式貨車(chē)車(chē)廂的車(chē)型。其特點(diǎn)是既有轎車(chē)般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁。跑車(chē)概念是車(chē)身線(xiàn)條流暢、車(chē)身高度低、操控性?xún)?yōu)良、動(dòng)力強(qiáng)悍的汽車(chē)。其最大特點(diǎn)是不斷追求速度極限。

載貨汽車(chē)，一般稱(chēng)作載貨車(chē)或卡車(chē)，包括自卸卡車(chē)、牽引卡車(chē)、非公路和無(wú)路地區(qū)的越野卡車(chē)和各種專(zhuān)為特殊需要制造的車(chē)輛。

客車(chē)有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車(chē)型的。有兩門(mén)、單門(mén)式，或備有行李艙。

掛車(chē)只有與牽引車(chē)或其他汽車(chē)一起才能組成完整的運(yùn)輸工具。掛車(chē)的總重量由自身承受的稱(chēng)為全掛車(chē)，通常全掛車(chē)也簡(jiǎn)稱(chēng)掛車(chē)。

非完整車(chē)輛即底盤(pán)，底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。

摩托車(chē)，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械。

自卸汽車(chē)是指利用本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓舉升機(jī)構(gòu)，將其車(chē)廂傾斜一定角度卸貨，并依靠車(chē)廂自重使其復(fù)位的專(zhuān)用汽車(chē)。

牽引汽車(chē)是指專(zhuān)門(mén)用于牽引掛車(chē)或半掛車(chē)的汽車(chē)。通常無(wú)載貨車(chē)廂，軸距較短，有兩根驅(qū)動(dòng)軸。

救護(hù)車(chē)，是指救助病人的車(chē)輛。現(xiàn)代救護(hù)車(chē)的內(nèi)部比較寬敞，使救護(hù)人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對(duì)患者進(jìn)行救護(hù)處理。