百公里加速8-10秒非插電油電混合的車(chē)有很多，比如本田CR-V，雷克薩斯NX，瑪奇朵DHT，今天我們就來(lái)看一看這些車(chē)的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

雷克薩斯UX 參考價(jià)：26.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(63條)

雷克薩斯UX在售車(chē)型的價(jià)格范圍為26.78萬(wàn)元到33.78萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為24.18萬(wàn)元。雷克薩斯UX采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為173馬力，峰值扭矩208N·m。內(nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顏色造型很，并采用了橙色的飾物進(jìn)行修飾，看上去充滿了硬朗的氣息。儀表盤(pán)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈給人一種非常的感覺(jué)，有棱有角的樣式令人眼前一亮。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，搭配流暢的風(fēng)格的腰線，立體感十足的造型設(shè)計(jì)，給人一種十分有力威武的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高為4495/1840/1540mm，軸距是2640mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。

瑪奇朵DHT 參考價(jià)：15.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(112條)

瑪奇朵DHT在售車(chē)型的價(jià)格范圍為15.58萬(wàn)元到16.98萬(wàn)元?，斊娑銬HT的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4520/1855/1665mm，軸距為2710mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。配備了可開(kāi)啟式全景天窗，能有效增加車(chē)內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

雷克薩斯ES 參考價(jià)：29.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1153條)

雷克薩斯ES在售車(chē)型的價(jià)格范圍為29.69萬(wàn)元到48.89萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為28.19萬(wàn)元。雷克薩斯ES采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來(lái)頗具的感覺(jué)，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾，整體略顯高級(jí)，很有層次感。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4975/1866/1447mm，軸距為2870mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。內(nèi)飾造型很，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，風(fēng)格顯得別具一格。

本田CR-V 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2864條)

本田CR-V在售車(chē)型的價(jià)格范圍為16.98萬(wàn)元到27.68萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為14.98萬(wàn)元。本田CR-V的先來(lái)看下外觀，大燈采用的造型設(shè)計(jì)，搭配家族式的中網(wǎng)，整車(chē)造型走了路線。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4621/1855/1679mm，軸距為2661mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場(chǎng)十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車(chē)尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物，豐富的線條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來(lái)很動(dòng)感。同時(shí)，尾燈采用的造型設(shè)計(jì)，看著非常個(gè)性前衛(wèi)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度也很不錯(cuò)。儀表盤(pán)采用的造型設(shè)計(jì)，采用了組合式設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。配備了可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

皓影 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(157條)

皓影在售車(chē)型的價(jià)格范圍為16.98萬(wàn)元到25.28萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為15.78萬(wàn)元。皓影的標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺(jué)效果非常出色，高采光率能夠讓車(chē)內(nèi)顯得明亮，對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。大燈采用的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。同時(shí)，前臉給人一種十分的感覺(jué)，配合貫穿式的中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。長(zhǎng)寬高是4634/1855/1679mm，軸距是2661mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì)，飾以銀色的飾物，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。儀表盤(pán)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7096條)

哈弗H6在售車(chē)型的價(jià)格范圍為9.89萬(wàn)元到15.7萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為8.39萬(wàn)元。哈弗H6的搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車(chē)內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。采用了多邊形設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物，前臉看起來(lái)頗具的感覺(jué)。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，足夠耐看。長(zhǎng)寬高為4645/1860/1720mm，軸距是2680mm。車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)約且耐看。內(nèi)飾造型很，很符合該車(chē)氣質(zhì)。儀表盤(pán)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì)，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

雷克薩斯NX 參考價(jià)：31.88萬(wàn)起

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雷克薩斯NX在售車(chē)型的價(jià)格范圍為31.88萬(wàn)元到54.88萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為29.88萬(wàn)元。雷克薩斯NX采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤(pán)看起來(lái)頗具的感覺(jué)，風(fēng)格獨(dú)具特色，顯示效果也不錯(cuò)。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來(lái)十分，看起來(lái)十分豪華。長(zhǎng)寬高為4660/1865/1670mm，軸距是2690mm。車(chē)側(cè)給人一種很的感覺(jué)，別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。配備了可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）