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徐州鼓樓區(qū) 唐新能源最多優(yōu)惠6000元 現(xiàn)車充足

2023-04-18 18:36:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?鼓樓區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從鼓樓區(qū)多家比亞迪經(jīng)銷商處了解到,目前唐新能源詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 18.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 21.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 23.68萬(wàn)
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2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 26.68萬(wàn)
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2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬(wàn) - 27.95萬(wàn)
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2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬(wàn) - 28.35萬(wàn)
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2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 28.68萬(wàn)
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2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬(wàn) - 31.48萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
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2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
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2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn)
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2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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  唐新能源車頭顯得頗具奪目的感覺(jué),多邊形格柵飾以飾條,提升了整車的檔次。

  該車尺寸4870/1950/1725mm,軸距2820mm,車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

  唐新能源內(nèi)飾造型非常新潮,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了黃色縫線裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

  唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力,峰值扭矩231?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率218馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩325牛·米,工信部綜合油耗1.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程112km。

唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道:“灰色耐看,不如紅色性感,車高目測(cè)不如長(zhǎng)安CS75+大”

網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道:“除了輪胎那里沒(méi)有雷達(dá),其余的360景象夠用了。拐彎超過(guò)40時(shí)速的時(shí)候有點(diǎn)漂移的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“動(dòng)力輸出很不錯(cuò),上坡的時(shí)候也很給力,不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)足以產(chǎn)生一定的推背感,唐新能源的底盤很穩(wěn),方向盤輕而不重,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,基本沒(méi)有虛位,所以總的來(lái)說(shuō)這車操控起來(lái)還是挺舒服的,就算是新手也完全沒(méi)問(wèn)題,操控性好,好開(kāi),方向比較輕,我不怕堵車,剎車也沒(méi)問(wèn)題,在停車場(chǎng)轉(zhuǎn)彎或者停車還是需要一點(diǎn)技巧的,但是方向盤、油門、剎車操作起來(lái)都很舒服,油門、剎車踩起來(lái)都很巧妙。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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