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河南南陽(yáng) 寶馬1系最大優(yōu)惠5.5萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足

2023-04-19 19:04:54 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】寶馬1系詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車(chē),根據(jù)南陽(yáng)寶馬經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),寶馬1系目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.5萬(wàn)元。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 三廂 118i 時(shí)尚型 20.48萬(wàn) - 20.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 三廂 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 三廂 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 三廂 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 三廂 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 15.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 17.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 19.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬1系車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺(jué),加上鍍鉻飾物,讓整車(chē)氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4462/1803/1446mm,軸距2670mm,車(chē)側(cè)采用了新潮的線條,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

  寶馬1系內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩220?!っ?,工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@馬順歡說(shuō)道:“人生的第一輛車(chē),開(kāi)了有幾天了,感覺(jué)妙不可言!首先我覺(jué)得這個(gè)車(chē)真的沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的這么抖,希望沒(méi)有開(kāi)過(guò)的人不要拿三缸說(shuō)話,寶馬的調(diào)校還是很完美的!人家本身就是發(fā)動(dòng)機(jī)起家的,硬生生拿別人的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)成別人的缺點(diǎn),也是沒(méi)誰(shuí)了。其次是動(dòng)力方面,這款車(chē)有三個(gè)模式,只要愿意踩油門(mén),推背感還是很強(qiáng)烈的!不過(guò)又要馬兒跑,又要馬兒不吃草,確實(shí)沒(méi)有哪個(gè)品牌能夠做到的!最后就是操控嘍,方向盤(pán)沒(méi)有虛位,我一個(gè)沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)的人開(kāi)著都沒(méi)問(wèn)題,所以這個(gè)專為中國(guó)人定制的寶馬還是值得入手的!綜上所述:你覺(jué)得我買(mǎi)這個(gè)一系還是為了一個(gè)標(biāo)嗎?不知道你們會(huì)不會(huì)覺(jué)得我油耗低,這個(gè)我說(shuō)明一下,店里剛出庫(kù)的時(shí)候我記得是16多,然后我一個(gè)高速?gòu)某啥奸_(kāi)到綿陽(yáng),就降到了5.6,主要是我技術(shù)不太好,用的是省油模式,怕太快了自己掌控不了。開(kāi)幾天熟悉了,就跑到6.4了。我個(gè)人覺(jué)得如果省著點(diǎn)開(kāi)可以控制在6個(gè)油之內(nèi)的。”

網(wǎng)友@nelson72說(shuō)道:“這輛車(chē)的整體操控還算不錯(cuò),雖然是寶馬的入門(mén)級(jí)車(chē)型,但是在動(dòng)力方面,這是毋庸置疑的??赏嫘院軓?qiáng)”

網(wǎng)友@xtxb0223說(shuō)道:“寶馬一代風(fēng)格統(tǒng)一,沒(méi)什么好說(shuō)的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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