2年內車齡4-6萬里程有哪些二手車口碑最好
入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上，相比于實體性車損（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是7.2萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款現(xiàn)代 伊蘭特 2022款 1.5L CVT 20周年紀念款，也就是7.2萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在福州出售，到現(xiàn)在跑了6.00萬公里公里，2022-04-01在車管所上牌，三年以內的二手車，即使是價格更貴一點，也是很值得購買的。因為三年以內的二手車，對于家用車來說一般行駛里程數(shù)低，故障率低，可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態(tài)。
伊蘭特采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為115馬力，峰值扭矩143.9N·m。前臉造型走了路線，配合封閉式的造型的中網，給人一種簡潔明快的感覺。長寬高是4680/1810/1415mm，軸距是2720mm，車側采用的造型設計，觀感還不錯，有一種簡約之美。車尾采用的造型設計，搭配銀色的飾物，視覺上顯得很干凈。同時，尾燈采用了的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。內飾看起來頗具的感覺，整體設計很耐看。顯示屏尺寸為3.5英寸，界面看上去很有特色。
給大家推薦的就是江淮 星銳 2022款 2.0T 5系商旅版9座D20TCIF1，原因就是這車保值率很好，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，江淮 星銳 2022款 2.0T 5系商旅版9座D20TCIF1應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛江淮 星銳 2022款 2.0T 5系商旅版9座D20TCIF1。
現(xiàn)在只要11.88萬元左右的價格，你就能買這臺江淮 星銳 2022款 2.0T 5系商旅版9座D20TCIF1，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-04-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才4.00萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在寧波。
星銳的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。大燈看起來十分，與周圍的車身線條相得益彰。來到車身側面，長寬高為5650/2098/2405mm，軸距是3570mm。車側采用了的設計風格，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。前后標配規(guī)格均為215/75 R16的輪胎，輪圈采用的造型設計。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是5.38萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款零跑汽車 零跑T03 2021款 400微糖版，也就是5.38萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在日照出售，到現(xiàn)在跑了4.80萬公里公里，2022-04-01在車管所上牌，這類汽車的使用時間確實比較短，如果前任車主對于自己的汽車比較愛護的話，相當于他已經幫你磨合好了，車子正處于巔峰狀態(tài)。而且此時汽車的質量也是非常有保障的，基本上拿來就開，甚至都不需要去做大保養(yǎng)。
零跑T03采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是奔馳 C級 2020款 改款 C 200 L 時尚型運動版，原因就是這車保值率極大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，奔馳 C級 2020款 改款 C 200 L 時尚型運動版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛奔馳 C級 2020款 改款 C 200 L 時尚型運動版。
現(xiàn)在只要23.68萬元左右的價格，你就能買這臺奔馳 C級 2020款 改款 C 200 L 時尚型運動版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-04-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新買的車，行駛里程才4.30萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在合肥。
奔馳C級的前臉給人一種十分的感覺，細節(jié)方面飾以黑色的飾物，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。長寬高是4882/1820/1456mm，軸距為2954mm。前后標配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎，輪圈采用的造型設計，輪圈造型走了路線。車側彰顯了的氣質，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。車尾采用了的設計風格，搭配銀色的飾物，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時，尾燈采用了較為的造型設計，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。坐進車里，內飾采用了較為的造型設計，配合銀色的飾物。搭配對稱式中控臺，很符合該車氣質。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來頗具的感覺，整體視覺效果看上去非常精美。
這一輛推薦的是長安 逸動EADO 2021款 PLUS 1.6L GDI 手動豪華型，比較有大氣的長安 逸動EADO 2021款 PLUS 1.6L GDI 手動豪華型。長安汽車雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。逸動當年的售價超過72900萬，如今也只要6.99萬元的價格就能買到長安 逸動EADO 2021款 PLUS 1.6L GDI 手動豪華型，該車2022-04-01在車管所上牌，才跑了4.00萬公里，是一款很值得上手的二手車。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：榮威 i6 MAX新能源 2022款 EV 500天幕尊享版
車子所在地：合肥
賣家報價：10.28萬元
登記日期：2022-04-01
過戶次數(shù)：0次
行駛里程：6.00萬公里
這車空間又大，開著又不難受，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
榮威i6 MAX新能源的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高是4722/1835/1465mm，軸距為2715mm，車側采用了的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。
奔騰 T99 2023款 2.0T 自動舒適型二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是134900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以奔騰 T99 2023款 2.0T 自動舒適型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在上海，2022-04-01在車管所上牌，目前這輛車跑了4.00萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
奔騰T99的顯示屏尺寸為8英寸，各項行車參數(shù)信息一目了然。標配了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計，配合貫穿式的中網的格柵，讓前臉十足。長寬高為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm。車側采用了較為的造型設計，流暢的線條設計給人一種協(xié)調的美感。前后標配規(guī)格均為245/50 R20的輪胎，輪圈采用的造型設計。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在南充出售的長安 逸動 2021款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型，出廠日期：2022-03-01，初次登記日期：2022-03，新車指導價：72900萬起，二手車報：7.68萬左右，表顯里程：4.10萬公里，已經行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的，但要查驗車輛的發(fā)票、購車協(xié)議、保養(yǎng)記錄等。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：幾何汽車 EX3 功夫牛 2021款 堅強牛牛
車子所在地：深圳
賣家報價：6.15萬元
登記日期：2022-03-01
過戶次數(shù)：0次
行駛里程：4.58萬公里
這車空間又不少，開著又舒服，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
EX3 功夫牛的前臉采用了的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈看起來頗具的感覺，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。從側面看，長寬高為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm，前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車側造型很，視覺上極具特色，并不多見。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：大眾 ID.6 X 2021款 Pro 極智長續(xù)航版
車子所在地：濟南
賣家報價：19.0萬元
登記日期：2022-03-01
過戶次數(shù)：1次
行駛里程：5.17萬公里
這車空間又不少，開著又舒適，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
ID.6 X的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。配備了不可開啟全景天窗，車內采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，營造出非常不錯的運動氛圍。大燈看起來頗具的感覺，設計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。從側面看，長寬高是4876/1848/1680mm，軸距是2965mm，輪胎規(guī)格為前235/50 R20，后265/45 R20。車側造型比較，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
產品的年輕化已經成了如今汽車發(fā)展的一大競爭點，我們可以從最近幾年各大品牌推出的各種車型清晰地看出來。針對這一趨勢，很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的布局，以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車，那以上的幾款車總有一款是合適你的。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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