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2年內(nèi)車齡2-4萬里程哪款二手車更受歡迎

2023-04-20 12:07:43 作者:問答叫獸

入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性損耗(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。

給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰。

現(xiàn)在只要3.34萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2022-08-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才2.18萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在成都。

宏光MINIEV的前臉看起來頗具的感覺,大燈十分,設(shè)計十分簡潔,足夠耐看。從側(cè)面看,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風(fēng)格,這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。前后標(biāo)配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是111800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在廣州,2022-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了2.46萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

秦PLUS的內(nèi)飾看起來十分,和該車定位相符合。儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了其它設(shè)計,顯示屏尺寸為3.5英寸,進(jìn)一步烘托出時尚氛圍。前臉彰顯了的氣質(zhì),配合封閉式的造型的中網(wǎng),展現(xiàn)出了十足的運動氣息。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在長春出售的沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座(進(jìn)口),這款車是2022-08-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛2.18萬公里,售價是52.9萬,這個價位可以買臺一線豪華品牌,沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座(進(jìn)口)現(xiàn)在也就是52.9萬左右就能買到,這可是最經(jīng)典得一款車系之一,目前市面上保有率非常高。

沃爾沃XC90的液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。前臉采用的造型設(shè)計,看上去十分豪華,不失檔次感。大燈看起來十分,看起來精致美觀。長寬高是4953/1958/1776mm,軸距是2984mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,造型營造出了不錯的氣場,很符合該車的定位。再看一下后面,后備廂空間靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

這一輛推薦的是豐田 凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版,比較有流行的豐田 凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版。豐田雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。凱美瑞當(dāng)年的售價超過179800萬,如今也只要17.9萬元的價格就能買到豐田 凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版,該車2022-08-01在車管所上牌,才跑了3.13萬公里,是一款很值得上手的二手車。

凱美瑞的動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,搭配分層式格柵,有著不錯的設(shè)計感,讓人印象深刻。長寬高是4885/1840/1455mm,軸距為2825mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風(fēng)格,獨特的設(shè)計能打動不少年輕消費者。內(nèi)飾給人一種非常的感覺,整體設(shè)計很耐看。采用了全液晶設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說是科技感和實用性并存。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在宜昌出售的威馬汽車 威馬E.5 2021款 改款 400 即客行,出廠日期:2022-08-01,初次登記日期:2022-08,新車指導(dǎo)價:160100萬起,二手車報:9.28萬左右,表顯里程:2.01萬公里,總行駛里程20萬公里的二手車還是值得入手的,但要記得查看車輛的質(zhì)保情況。

威馬E.5的長寬高為4718/1838/1535mm,軸距為2810mm,車側(cè)給人一種十分的感覺,整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費者的審美。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架的組合。

給大家推薦的就是長安UNI-T 2022款 1.5T 運動版 旗艦型,原因就是這車保有量不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,長安UNI-T 2022款 1.5T 運動版 旗艦型應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛長安UNI-T 2022款 1.5T 運動版 旗艦型。

現(xiàn)在只要10.88萬元左右的價格,你就能買這臺長安UNI-T 2022款 1.5T 運動版 旗艦型,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2022-08-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才3.02萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在蘇州。

長安UNI-T的內(nèi)飾造型十分,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。同時,前臉看起來十分,配合家族式的中網(wǎng),給人一種干干凈凈的感覺。從側(cè)面看,長寬高為4515/1870/1565mm,軸距是2710mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎。車側(cè)看起來十分,顯得簡約且耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

奇瑞 瑞虎8 PRO 2022款 290T 兩驅(qū)浩瀚版 5座二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是126900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奇瑞 瑞虎8 PRO 2022款 290T 兩驅(qū)浩瀚版 5座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在溫州,2022-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了2.08萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續(xù)行駛。

瑞虎8 PRO的來到車身側(cè)面,長寬高是4745/1860/1745mm,軸距為2710mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。往后來看,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。配備了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風(fēng)。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS。

現(xiàn)在只要14.85萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2022-08-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才2.06萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在沈陽。

宋PLUS新能源采用了全液晶設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,設(shè)計比較時尚,非常吸引眼球。前臉采用的造型設(shè)計,大燈看起來頗具的感覺,動感年輕的氣息很濃郁。長寬高為4705/1890/1680mm,軸距是2765mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。車側(cè)給人一種十分的感覺,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費者。配備了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風(fēng)。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在臨沂出售的奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型,這款車是2022-08-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛2.60萬公里,售價是39.17萬,2023年20萬以上值得買的二手車推薦,奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型絕對可以上榜。這款車在駕駛感上無論是性能、舒適度、以及操縱感都算是數(shù)一數(shù)二的。

奧迪A6L的前后懸架均為五連桿獨立懸架。儀表盤給人一種十分的感覺,采用了無圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的設(shè)計很受年輕人的青睞。前臉給人一種十分的感覺,配合多邊形的格柵,看上去十分豪華,不失檔次感。長寬高是5050/1886/1475mm,軸距是3024mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

現(xiàn)在給大家推薦的是在常州出售的寶馬X3 M 2019款 X3 M雷霆版,這款車是2022-08-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛3.84萬公里,售價是60.48萬,20萬以上的區(qū)間,類似寶馬X3 M 2019款 X3 M雷霆版也是個比較不錯的選擇。目前這臺新車在市場上保有量不錯,二手車的銷量也是只高不低,總體來看,綜合銷量都還算比較靠前。

寶馬X3 M的來到車身側(cè)面,長寬高是4729/1897/1668mm,軸距是2864mm,輪胎規(guī)格為前255/40 R21,后265/40 R21。車側(cè)采用的造型設(shè)計,從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計的用心。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風(fēng)。采用了前雙球節(jié)控制臂前懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大競爭點,我們可以從近幾年各大品牌推出的不同的車型清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產(chǎn)品做出了一定的調(diào)整,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是合適你的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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